Kindel kevadekuulutaja on elektritõukerataste ilmumine tänavatele.

Kahjuks satuvad elektritõukerattad sageli õnnetustesse, näiteks reedel põrkasid Kirkkonummis kokku elektritõukerattaga sõitnud põhikooli õpilane ja ühistranspordi buss, vahendab MTV.

Poiss pääses kergemate vigastustega ja viidi täiendavaks kontrolliks haiglasse.

Soomes on teadaolevalt hukkunud viis elektritõukerattaga sõitjat. Kolm hukkunutest olid alaealised.

Helsingi ja Uusimaa ravipiirkond HUS teatas eelmise, 2024. aasta septembris, et ligikaudu viieaastase seireperioodi jooksul sai elektritõukeratastega toimunud õnnetustes viga üle 600 lapse ja noore. Keskmine vanus oli 12–13 aastat.

Õnnetuste tõttu algas debatt elektritõukerataste vanusepiirangute üle. Muuhulgas pakkus Soome transpordiohutus vanusepiiranguks 15 aastat.

Samal seisukohal on ka paljud teised: 70 protsenti Uutissuomalaineni novembris läbi viidud küsitlusele vastanutest seaks vanusepiiranguks 15 eluaastat, viiendik aga veelgi kõrgema vanusepiiri.

Norras ja Eestis on vanusepiirang 12 aastat ja Taanis 15 aastat, selgub valitsuse mikromobiilsuse eelnõust.

Soome liiklusseaduses pole elektritõukerataste vanusepiirangut.  Nii näiteks võiksid 7-aastased tõukerattaga sõita, aga tegelikult see nii ei ole.

Elektritõukerataste laialdast levikut Soomes on jälgitud juba viis-kuus aastat ning transpordiohutuse asutuse tegevjuhi Pasi Anteroineni sõnavõttudes korratakse nii või teisiti väljendit „riskantsem transpordiviis”.

Elektriline tõukeratas on tõeline sõiduk, mitte mingil juhul mänguasi, sõnab ta.

Anteroinen tõstab esile neli riskitegurit: noore juhi vanus, suur kiirus, liikluseeskirjade eiramine ning alkohol.

Viimati mainitule pidi 1. maist lisanduma piirang ehk 0,5 promilli piir. Eelnõu on parlamendis, kuid vanusepiirangut pole mainitud, ütleb Anteroinen.

Paljud elektritõukerattaid rentivad ettevõtted on seadnud oma teenuste kasutamise vanusepiiranguks 18 aastat.

Tore, et rendifirmad on vanusepiirangud paika pannud, aga selgelt on näha, et neist hiilitakse mööda.

Anteroinen sooviks, et lapsevanemad arutaksid kodus elektritõukerataste ohutu kasutamise üle ja kontrolliksid, ega nende krediitkaarte poleks nende teadmata elektritõukerataste rentimiseks kasutatud.

Järgmisena ootab Anteroinen, kuidas eratõukside populaarsuse kasv maanteeliiklust mõjutab.