Politsei andis täna pühapäeval 18. mail pressikonverentsi eile laupäeval viie inimese elu nõudnud Eura helikopteriõnnetuse teemal.

Pressikonverentsil osalesid eksperdid keskkriminaalpolitseist, Edela-Soome politseijaoskonnast, Satakunta hoolekandepiirkonnast ja õnnetuste uurimiskeskusest OTKES, vahendab Iltalehti.

Õnnetus juhtus eile laupäeval Soome edelaosas Satakunta maakonnas Eura lennuvälja lähedal. Teade õnnetuse kohta tuli kell 12.35.

Kopterite pardal oli kokku viis inimest, kes kõik õnnetuses hukkusid. Eesti meedia avalikustas kahe hukkunu isikud: kopterite pardal viibisid Eesti ärimehed Oleg Sõnajalg ja Priit Jaagant. Lisaks teatati, et hukkus motosportlane Tiit Kuusk, kes oli Sõnajalaga samas kopteris.

Mõlemad helikopterid olid väljunud Tallinnast. Kopterid olid teel Kokemäkis asuvasse Piikajärvi lennukeskusesse.

Üks helikopteritest süttis kukkudes põlema. Kopterid leiti Eura lennujaama lähedalt. Politsei teatel leiti kopterid hävinuna metsas üksteisest umbes saja meetri kaugusel.

Õnnetuse põhjus pole veel teada.

Soome keskkriminaalpolitsei ülem Robin Lardot alustas pressikonverentsi juhtunu asjaolude tutvustamisega. Ta kinnitas varem avaldatud infot, et pärast õnnetust leiti viis inimest surnuna.

Lardot ütles, et Eesti saatkonnaga on ühendust võetud ja uurimisse on kaasatud Eesti politseiasutused.

Valvetuletõrjeülem Tuomas Kiskola ütles, et häirekeskus sai laupäeval teate keskmise suurusega lennuõnnetusest.

Pealtnägijate tähelepanekute järgi olid kaks helikopterit õhus kokku põrganud ja alla kukkunud. Päästekeskuse esimene ülesanne oli tuvastada alla kukkunud helikopterite asukoht. See oli Eura lennuväljast umbes kilomeetri kaugusel kirdes. Esialgse asukoha määramisel kasutati pealtnägijate vaatlusi.

Päästekeskus leidis esimese kopteri kell 13.13. Kõnealune helikopter süttis kokkupõrkest põlema ja päästekeskuse sündmuskohale jõudes põles veel. Reisijate päästmiseks ei saanud midagi ette võtta.

Teine helikopter leiti kell 13.24 ja kiirabi tunnistas teise helikopteri pardal olnud inimesed surnuks.

Kiskola kiitis ametivõimude tegevust ja koostööd.

Kiirabi eest vastutav arst Vesa Lund ütles, et õnnetuses polnud esmaabi andmisel suurt midagi teha.

Kohal olnud arst kuulutas inimesed surnuks, misjärel neile enam abi anda ei saanud, ütles ta.

Suurõnnetuse häiret õnnetus ei põhjustanud, kuna oli juba ette teada, et kannatanute arv jääb väikeseks.

Lund ütles, et kohale kutsuti ka sotsiaal- ja kriisiteenistused.

Meie roll oli üldiselt üsna väike, arvestades sotsiaal- ja tervishoiu ulatust, märkis ta.

Edela-Soome politseijaoskonna inspektor Antti Alitalo ütles, et politsei saatis pärast väljakutset koheselt patrulle. Esimene patrull jõudis sündmuskohale kell 12.59.

Politsei tuvastas koostöös päästekeskusega kopterite asukoha kiiresti.

Politsei põhiülesanne oli seejärel õnnetuse ala isoleerimine ja koostööd tegeva ametiasutuse, eelkõige päästekeskuse töörahu tagamine, ütles Alitalo.

Operatsioonis osales arvukalt politseipatrulle Edela-Soome politseijaoskonnast.

Olli Töyräs keskkriminaalpolitsei büroost ütles, et uurimise eest vastutab keskkriminaalpolitsei (KRP).

Uurimine algas laupäeva õhtul.

Uurimine hõlmab kohapealset tehnilist juurdlust, pealtnägijate poole pöördumist ja nende küsitlemist.

Eilse jooksul toimetati Turu linna viis helikopterirusudest leitud hukkunut.

Homme algab lahkamisprotsess, mis kindlasti aitab juhtunusse selgust tuua, sõnas ta.

Kokkupõrkel on mitu pealtnägijat. Nende tähelepanekud registreeritakse ja nende põhjal tehakse järeldused.

KRP suhtles juba eile Eesti politsei ja teiste ametkondadega, kuna lisainfo saamiseks on vaja kaasata teisi asutusi.

Praegu on asja uurimine algusjärgus, sõnas ta.

Hukkunute isikud püütakse välja selgitada ametlikke kanaleid pidi, kuid Töyräse sõnul tegeletakse sellega hiljem.

Soome õnnetuste uurimiskeskuse OTKES kommunikatsioonijuht Tiina Bieber ütles, et OTKES sai õnnetusest teada laupäeval kella 14 paiku.

Bieber ütles, et OTKES alustab juhtunu kohta juurdlust.

Sündmuskoha uurimine veel kestab.

Helikopteriteks olid Robinson 44 mudelid. Üks helikopteritest oli registreeritud Eestis ja teine ​​Austrias.

Kaitsevägi valvas algul kopterite vrakke. Need on nüüd OTKES-e valduses. Kui kohapealne uurimine on lõppenud, viiakse kopterid mujale.

Uurimise kestus on ligikaudu 9–12 kuud.

Õnnetuse põhjus pole veel selge.

Pealtnägijate tähelepanekute järgi lendasid kopterid kõrvuti, rääkis inspektor Antti Alitalo.

Olli Töyräs selgitas, miks politseil kannatanute arvu kinnitamine kaua aega võttis. Töyräs ütles, et politsei on teinud ja teeb tihedat koostööd Eesti võimudega.

Kopterid tõusid õhku Eestist. Toetusime seni ja toetume siiani Eestist saadud infole. Me ei tahtnud ajast ette rutata, vaid tahame teada, mida saab Eestis kinnitada, ütles Töyräs KRP-st.

Töyräse sõnul pole veel täpset infot, kui kogenud olid helikopterite piloodid. Seda asja uurib politsei.

Pressikonverentsil küsiti, kas kohal oli ka kolmas kopter.

Olli Töyräs ütles, et kahest esimesest kopterist oli teatud kaugusel õhus ka kolmas kopter.

Tõenäoliselt ei kuulunud see samasse gruppi, kuid seda püütakse Eesti võimude abiga selgitada, märkis ta.

Küsimusele, kui haruldane selline juhtum on, vastas Soome õnnetuste uurimiskeskuse kommunikatsioonijuht Tiina Bieber, et ilmselt ei juhtu selliseid asju Soomes kuigi sageli.

Üks helikopteritest on juhtumis tõsiselt kannatada saanud. Teine on samuti väga kehvas seisus, sõnas ta.

„Sündmuste käigu kohta ei saa me vrakkide põhjal veel midagi järeldada,” ütles Tiina Bieber.

Ametivõimudelt küsiti, kas kehtivad mingid reeglid või seadused selle kohta, kui kõrgele või lähedale võivad helikopterid üksteisest lennata.

Need reeglid on selle uurimise keskmes ja asja uuritakse, ütles Soome keskkriminaalpolitsei ülem Robin Lardot.

Siin lennuinfoteenusest võetud pilt kopteritest laupäeval, 17. mail kell 12.32. Teade õnnetuse kohta tuli kell 12.35.