Selles pole midagi erilist, kui osavate kätega soome mees vana Ameerika auto korda teeb ja müüki paneb.

Eriline on see, et vähem kui kahe aasta jooksul on see mees autoga seoses juba kaks korda kohtus käinud, vahendab Iltalehti.

Kõige tipuks jätkub lugu ka pärast kohtuvaidlusi. Tegin läbisõidu kerimise kohta kuriteoteate, ütleb auto omanik Jarkko.

Ta oli ostnud sõiduauto Ford Galaxie XL500 fastback coupe ühest Vantaa autoesindusest, mis vormistas auto paberid otse tema nimele.

Tehingud ja registreeringud on tehtud 2023. aasta suvel. Jarkko on auto esimene omanik Soomes.

Galaxie müüja reklaamis autot kui täiesti töökorras olevat. Lisaks oli märgitud Jarkko sõnul kõige olulisem: autol pidi olema 351 Windsor V8 mootor.

Niipea kui ta autole järele läks, märkas ta arvukalt defekte ja vigu nii värvkattes, tuledes, luukides kui ka rehvides. Küll aga arvas ta, et saab selliste vigadega ise hakkama, sest tegu on hobiautoga.

Kui Jarkko järgmisel päeval Kesk-Soome kodus autot uuris, süvenes pettumus. Mootor oli hoopis 302 V8. Lisaks tulid kapoti alt välja igasugused lekked ja muud vead.

Jarkko võttis ühendust autot müünud ​​esindusega ja teatas nii vigadest kui valest mootorist. Ta nõudis asendusmootorit või 3000 euro suurust hinnaalandust.

Oma Fordi eest oli ta maksnud 22 150 eurot. Mootori vahetus ja nn pisivigade parandamine läheks kalliks maksma, isegi kui ta selle töö ise teeks.

Kuna müüjaga kokkuleppele ei jõutud, otsis Jarkko lahendust kohtust. Ja see ka saadi.

„Nad lubasid mootori välja vahetada,” räägib Jarkko toonasest olukorrast.

Asi kinnitati 2023. aasta oktoobris kokkuleppega, mida Iltalehti on näinud.

Jarkko arvas juba, et nad leidsid ühise keele. Ühtegi uut – ega isegi kasutatud – mootorit polnud aga näha.

„Ütlesin neile, et kohtume kohtus,” meenutab Jarkko nüüd tagantjärele.

Tõepoolest, sama teema ümber saadi kohtus kokku 2025. aasta kevadel. Asukohaks oli taas Ida-Uusimaa kohus.

Lisaks nõudis ta kohtukulude hüvitamist ja hüvitist auto kasutamise raskuste eest.

Autoesinduse väitel polnudki sellel auto sellist mootorit, mida Jarkko nüüd nõudis.

351 Windsor 5,8-liitrist mootorit ei toodetud vaidlusaluse sõiduki valmistamise ajal. Müüja ei olnud sellest teadlik ning kokkulepe sõlmiti hea teeninduse vaimus ja heade kliendisuhete hoidmiseks, seisab poe vastuses.

Müüja väitel oli Jarkko sellest asjaolust ilmselt teadlik, mistõttu oli tema esitatud hagi poe hinnangul kiusamiseks tehtud.

Automüügiettevõte märkis kohtus, et üritas leida Jarkko nõutud suure plokiga mootorit, kuid vaatamata otsingutele ei leitud ühtegi. Lisaks teatas firma, et Jarkko ostetud autole tooks suure plokiga mootori paigaldamine kaasa ebamõistlikke kulutusi.

Jarkko omakorda ütles, et selliseid mootoreid on küll olemas ja mootori paigaldamine 1968. aasta Ford Galaxiele pole sugugi erandlik.

Autokauplus leidis alternatiivse mootori, Cleveland 351, kuid see ei sobinud Jarkkole. Ta nõudis täpselt sellist mootorit, mis oli auto müügiinfos kirjas.

Vaidlust polnud selles, et auto müügiinfos oli märgitud vale mootor. Seegi oli selge, et autokauplus ei olnud täitnud varem kohtus sõlmitud kokkulepet.

Autokauplus püüdis vastu vaielda, et kokkulepet pole võimalik täita või vähemalt oleks täitmine ebamõistlikult raske ja kulukas.

Kohus kuulas üle tunnistajad ja eksperdid, et saada ülevaade erinevatest V8 mootoritest ja nende sobivusest Jarkko ostetud autole.

Lõppkokkuvõttes jõudis kohus järeldusele, et autokauplusel puudus seaduslik alus kokkuleppe täitmata jätmiseks. Ettevõte vastutas seega lepingu rikkumisest tuleneva kahju hüvitamise eest.

Kohus otsustas, et autokauplus on kohustatud Jarkkole hüvitama kokkuleppe rikkumise tagajärjel tekkinud rahalised kulud summas 7500 eurot. Jarkko oli aga nõudnud oluliselt suuremat summat.

Jarkko pidi rahulduma väiksema summaga ka kohtukulude hüvitamise nõude osas. Autoesinduselt mõisteti välja kohtukulud 6500 eurot.

Põhjus, miks kõiki Jarkko õigusabikulusid vastaspoolelt välja ei mõistetud, tuleneb kohtu otsusest: Jarkko nõuded rahuldati vaid osaliselt.

Näiteks jäeti kohtus rahuldamata auto kasutamise raskuste hüvitamise nõue. Samuti sai ta muude kulude hüvitamiseks vaid 500 eurot, mis oli pool tema nõutud summast.

Kokku tuli aga autoesindusel välja käia 15 000 eurot. Sellest Jarkkole ei piisanud.

„Kaebame otsuse edasi, kuna endale ei jäänud sellest summast eriti midagi,” ütleb ta nüüd.

Ta ütleb, et ainuüksi sellega sõitmiseks pidi ta autot remontima umbes 6000 euro eest. Palju isiklikke töötunde on autosse pandud.

Ma arvan, et sada tundi on vähe. Remondi eest pole ma mingit hüvitist saanud, ohkab Jarkko.

Nagu varem mainitud, pole võitlus veel lõppenud. Lisaks sellele, et Jarkko kavatseb kohtu hiljutise otsuse edasi kaevata, on ta esitanud autoäri tegevuse kohta kuriteoteate.

Autokauplus oli odomeetrilt miile maha kruttinud, selgitab ta.

Kõigele vaatamata on vaidluse keskmes olnud Ford Galaxie nüüd müügis Nettiauto kodulehel 30 000 euroga.

Müügikuulutuses kirjeldab Jarkko auto tausta ja sellega seotud keerdkäikusid. Jarkko sõnul on auto üldilme nüüd väga korralik.