Täna laupäeva pärast keskpäeva põrkasid Edela-Soomes Euras kokku kaks helikopterit. Meedia andmetel oli üks kopteritest Austrias registreeritud helikopter Robinson R44. Teise Eestis registreeritud kopteri mudel polnud laupäeva pärastlõunal veel kindlalt teada.

ltalehti uuris kogenud Soome kopteripiloodilt, mis tüüpi helikopter õnnetusse sattunud R44 on ja kuidas on sellega lennata.

See on ilmselt tänapäeval maailmas kõige levinum ja kasutatavaim kopteritüüp, ütles kopteripiloot Pekka Ristolainen.

Helikopteri mudelit on toodetud alates 1990. aastatest ja seda kasutatakse erinevatel eesmärkidel, sealhulgas koolitusel ja aerofotograafias.

See on kena ja kuluefektiivne kerge tööhelikopter. Me ise kasutame seda kaugküttevõrkude termopildistamiseks, räägib Ristolainen.

Ristolaineni sõnul on R44 näol tegemist lihtsalt juhitava helikopteriga. Kerglennuvahendi loa omandamine eeldab muuhulgas teoreetilist ja lennukoolitust ning vajalike testide läbimist. Ärilennundusega tegelejatel on eraldi litsents.

Ma ei usu, et manööverdamine selle põhjuseks võis olla, aga midagi muud pidi juhtuma, arutleb Ristolainen.

Olukorras, kus kaks helikopterit kokku põrkavad, ei saa tema sõnul piloodid praktiliselt midagi teha.

Kui kaks helikopterit kokku põrkavad ja muutuvad juhitamatuks, ei saa praktiliselt midagi teha. Sealt kukud nii kõrgelt niikuinii alla, sõnab ta.