Soome ettevõtted ärgitavad praegu moodustamisel olevat valitsust võimalike sekkumiste, häirete ja isegi julgeolekuolukorraga seotud konfliktide tõttu otsima traditsioonilise Läänemere kõrvale uusi kaubateid, edastab Euractiv.

Läänemeri, kuhu pärast eelmise aasta Nord Streami leket loodi laevanduskeelu tsoon, on Soome tööstuse keskliidu teatel ka kaubatee, mille kaudu käib 95 protsenti väliskaubandusest, vahendab Yle.

Et kaubandust liigselt ei takistataks, kutsub liit järgmist valitsust üles kaaluma investeerimist põhjapoolsetesse raudtee- ja maanteeliinidesse koostöös Rootsi ja Norraga.

Ohuolukord kaubateel tõstab tõenäoliselt ka kindlustusmakseid, mis võib ahvatleda või sundida laevafirmasid Läänemere piirkonda vältima, seisab liidu avalduses.

Soome suurima taristuteenuseid pakkuva ettevõtte Destia koostatud uuringu põhjal avaldas tööstuse keskliit ka „soovituste nimekirja” tulevase liiklus- ja transpordipoliitika jaoks.

Liidu konkreetsemate soovituste kohaselt tuleks Soomel, Rootsil ja Norral taotleda ühiselt EL-ilt ja NATO-lt investeeringuid Soome ja Rootsi kaudu kulgevale marsruudile kuni Narviki sadamani Norras.