Käytetty auto ja vaurioauto ovat kaksi täysin eri asiaa. Käytetty kulkupeli on nähnyt elämää, mutta sillä pääsee yhä omin voimin Prismaan ja takaisin. Pieni ruven alku lokasuojassa ei estä katsastusta. Vaurioauto on toista maata. Se on ajoneuvo, jonka moottori kuulostaa marakassilta tai jonka keula on lyhentynyt puoli metriä yllättävässä kohtaamisessa lyhtypylvään kanssa.

Käytetty auto ostetaan ajoa varten. Vaurioauto hankitaan projektiksi, varaosiksi tai silkasta vapaa-ajan masokismista. Kun auto vaatii vikojensa vuoksi siirtyäkseen trailerin, se on vaurioauto.

Katkennut jakohihna tai rutussa oleva takapuskuri ei tarkoita taloudellista perikatoa. Rikkinäisenkin auton voi muuttaa rahaksi. Se on yllättävän suoraviivaista, jopa suoraviivaisempaa kuin käytetyn auton myynti.

Ruostetta pelleissä, rahaa tilillä

Suomalainen suhtautuu autoonsa tunteella. Kunnes kojetaulussa syttyy punainen valo ja konehuoneesta kuuluu kilkatus. Katse siirtyy nopeasti korjaamon kustannusarvioon. Pelkkä vianetsintä maksaa usein enemmän kuin auton romuarvo.

Viisas ei silti heitä pyyhettä kehään. Hän kääntää tilanteen voitoksi ja myy ajoneuvonsa vaurioautona. Rikkoutunut vaihdelaatikko ei tee autosta täysin hyödytöntä. Se vain siirtää kulkupelin uuteen luokkaan. Siellä ostajat etsivät juuri projekteja ja varaosia.

Ensimmäinen askel on rehellinen tilannekatsaus. Nokkapelti on rutussa tai moottori rohisee kuin kivenmurskain. Ota puhelin käteen ja kuvaa vauriot hyvässä valossa. Myynti-ilmoitukseen ei kaivata kaunokirjallisuutta auton hienoudesta. Keskity faktoihin. Kerro suoraan, mikä toimii ja mikä ei. Ostajat arvostavat rehellisyyttä. Kukaan ei halua ajaa satoja kilometrejä todetakseen, että pieni naarmu olikin puolen metrin syvyinen vekki.

Vaurioauton myynti säästää hermoja ja rahaa. Korjauslaskun hinnalla saisi usein toisen samanlaisen tilalle. Kun korjauskustannukset ylittävät markkina-arvon, luovuta suosiolla avaimet eteenpäin. Aina löytyy joku, jolla on autotalli, hitsauskone ja liikaa vapaa-aikaa.

Aseta hinta realistiseksi. Tutki muiden rikkinäisten autojen ilmoituksia netistä. Uudet renkaat ja ehjä nahkasisusta nostavat arvoa. Voit myös myydä renkaat erikseen, jos ostaja haluaa hakea pelkän rullaavan korin pikkurahalla. Joustavuus hinnoittelussa auttaa. Kaupat syntyvät nopeammin ja piha tyhjenee metallijätteestä.

Myynti tekee hyvää myös luonnolle, kun osat pääsevät kiertoon. Ehjä umpio, laturi tai ovi voi pelastaa toisen auton paalaukselta. Kellahtanut kulkupeli toimii elinsiirtoluovuttajana.

Tee-se-itse-tyypit ja ammattilaiset apuun

Tavallinen autoilija stressaa hylättyä katsastusta. Harrastajat ja ostofirmat näkevät siinä pelkän mahdollisuuden. Osa ihmisistä viihtyy parhaiten autotallissa öljyn tuoksussa. He korjaavat asioita, jotka muiden mielestä ovat toivottomia. Tämä porukka etsii jatkuvasti uutta puuhasteltavaa. Ruttupuskuri tai palanut kansitiiviste on heille mukava haaste.

Vaurioauton ilmoitus on erilainen kuin ehjän vaihtoauton. Ilmastoinnin raikkautta on turha hehkuttaa, jos kompressori savuaa konehuoneessa. Kerro tiiviisti oleellinen:

• Ota selkeät kuvat vaurioista ja yleisilmeestä.
• Kirjaa ylös moottorin, vaihteiston ja alustan kunto.
• Mainitse katsastusajankohta ja hylkäyksen syyt.
• Ilmoita renkaiden kunto ja kuuluvatko ne kauppaan.
• Kerro suoraan, pystyykö autolla ajamaan vai vaatiiko siirto trailerin.

Ammattilaiset reagoivat ilmoituksiin joskus minuuteissa. Asiointi on nopeaa. He tietävät tarkalleen mitä ostavat, eivätkä valita rumasta maalipinnasta. Usein ostaja tulee paikalle trailerilla. Hän maksaa summan tilille ja vetää peltikasan kyytiin ilman turhia lätinöitä.

Vaikka autossa olisi isoja mekaanisia vikoja, pidä akku ladattuna. Ostaja haluaa usein kuunnella moottoria tai testata sähkölaitteita, vaikkei auto liikkuisi metriäkään. Jokainen toimiva sähköikkuna ja ehjä koripaneeli pitää pintansa hinnassa.

Suhtaudu kysymyksiin asiallisesti. Harrastajat voivat kysellä hyvinkin tarkkaan puristuspaineista tai runkopalkkien suoruudesta. Rehellisyys puree ostajaan. Avaimet vaihtavat omistajaa ilman turhaa vääntöä tai tinkimistä.

Paperit ja luovutus ilman sählinkiä

Auton myynti on nykyään tehty helpoksi. Paperisen rekisteriotteen etsiminen hansikaslokerosta on historiaa. Sähköiset palvelut toimivat. Omistajuus vaihtuu luotettavasti.

Hae sähköinen varmenne Traficomin palvelusta jo ennen ostajan tuloa. Varmenteella ostaja rekisteröi auton omiin nimiinsä heti kaupanteossa. Vastuusi vakuutuksista ja maksuista päättyy siihen silmänräpäykseen. Se tuo mielenrauhaa. Tee aina kauppakirja, vaikka möisit satasen varaosa-autoa. Merkitse siihen auton tiedot ja hinta. Kirjaa selkeästi, että auto myydään vaurioituneena siinä kunnossa kuin se on. Se ehkäisee jälkikäteen tulevaa nillitystä. Allekirjoituksellaan ostaja vahvistaa tietävänsä auton viat.

Suosi pankkisiirtoa tai mobiilimaksua. Kun raha näkyy tilillä, auton voi lastata kyytiin. Käteinenkin käy, kunhan tarkistat ja lasket setelit huolella. Vakuutukset katkeavat automaattisesti. Yhtiön puhelinpalvelussa ei tarvitse roikkua. Tieto omistajanvaihdoksesta kulkee viiveettä. Liikaa maksetut vakuutukset ja ajoneuvoverot palautuvat tilille. Se on mukava lisä kauppojen päälle.

Kun piha on tyhjä ja tilillä on vähän rahaa, on aika huokaista. Rikkinäisen auton myynti on arkijärkeä. Vanha katiska jatkaa matkaansa, ja sinä voit suunnata katseesi kohti uusia autokauppoja.