Soomes algab Rail Nordica planeerimine

eestinen

Valitsus pakub 2026–2029 riigi rahanduskavas 20 miljonit eurot projektile, millega hakatakse kavandama Euroopa rööpmelaiuse pikendamist Rootsist Soome.

Rail Nordica ehk Põhjaraudtee planeerimise alustamine on ajalooline otsus. Tegemist ei ole ainult sõjalise mobiilsuse arendamisega, mis parandab Soome varustuskindlust ja on üldise riigikaitse võtmeosa, vaid ka olulises majanduskasvu ja tööhõivet tugevdavas suurprojektis. Soome teedeamet alustab operatiivselt planeerimist, ütles trsanspordi- ja sideminister Lulu Ranne.

Rail Nordica projekt on pikaajaline miljardi dollari suurune projekt, mis edendab sõjalist mobiilsust ja varustuskindlust. Samuti tugevdab projekt Soome ja teiste Põhjamaade äritegevuse toimimistingimusi ning vastab NATO vajadustele.

Projekti esimeses etapis on planeeritud ühendus Haparanta-Tornio piiripunktist Kemisse. Projekteerimisega alustatakse 2025. aastal. Rail Nordica ehituse kogumaksumus Põhja-Soome jalamilt Oulusse ulatub esialgsete hinnangute kohaselt üle 1,5 miljardi euro.

Soome rööpmelaius on 90 millimeetrit laiem kui ülejäänud Euroopas. Euroopa rööpmelaiuse laiendamine Rootsist Soome tagaks tõhusa raudteetranspordi Põhjamaade vahel ja ühendaks Soome veelgi tihedamalt Läänega.

Transpordi- ja sideministeeriumi tellimusel käivitas Soome teedeamet 2024. aastal uuringu Euroopa rööpmelaiusele üleminekust Põhja-Soomes. Uuringu peamisi tulemusi esitletakse 2025. aasta juunis.

TEN-T määrus nõuab liikmesriikidelt Euroopa rööpmelaiuse uurimist, kavandamist ja edendamist. See kehtib eriti nende EL-i riikide kohta, kus praegune rööpmelaius erineb Euroopa omast. Komisjon rõhutab ka sõjalise mobiilsuse olulisust ning Soome püüab kasutada sellega seotud EL-i rahalisi vahendeid nii praegu kui ka tulevikus.

Kommentaarid

Discover more from eestinen

Subscribe to get the latest posts sent to your email.