Saksamaa üritab oma territoriaalvetes triivivat naftatankerit Eventin pukseerida ohutumasse kohta, et vältida naftareostust.

Teemat kajastas väljaanne France24.

274 meetri pikkune Eventin oli teel Venemaa Ust-Luga (Laukaansuu) sadamast Egiptuse Port Saidi poole ligi 100 000-tonnise naftalastiga, kui Saksamaa põhjarannikul tankeri mootor rikki läks ja alus kaotas juhtimisvõime.

Eventini läheduses viibisid tänase laupäeva 11. jaanuari hommikul Saksa piirivalve laevad, patrull-kaater Bamberg ja naftatõrjelaev Arkona, samuti puksiirid VB Bremen ja Baltic.

Laevad üritavad pukseerida Eventini rannikust kaugemale kirdesse ja turvalisemasse piirkonda, kus on „rohkem mereruumi”, teatas Saksa piirivalve.

Piirkonnas on tormine meri ja 2,5-meetrised lained. Laupäevaks ennustatakse tuuleiilide tugevnemist.

Eventin peatus Rügeni saare juures pärast seda, kui jõudis 9 meremiili (14 km) kaugusele Saksamaa rannikust. Laeva üritatakse pukseerida umbes 25 kilomeetri kaugusele Arkona neeme kirdeküljele.

Võimud teatasid reedel, et vähemalt seni pole seirelendudel naftalekkeid tuvastatud ning laev keskkonnale ohtu ei kujuta.

Eventin seilab ametlikult Panama lipu all, kuid Saksamaa hinnangul on see osa „varilaevastikust”, mis rikub Venemaa-vastaseid sanktsioone.

Pärast Venemaa jõhkrat sissetungi Ukrainasse kehtestasid lääneriigid Venemaa naftatööstusele kaubandusblokaadi. Vastuseks on Venemaa loonud varitankerite laevastiku, et hiilida kõrvale naftaekspordi sanktsioonidest.

Vene varilaevastiku laevade arv on pärast Ukraina sõja algust plahvatuslikult kasvanud. Euroopa Parlamendi andmetel on laevastiku suuruseks hinnanguliselt 400-600 laeva. Laevad on reeglina vanad ja halvas seisukorras.

Laevad kuuluvad riikidele väljaspool Euroopa Liitu ja G7 riike. Sageli on varilaevastikku kuuluva aluse tegelik omanik keerukate omandistruktuuride taha peidetud. Näiteks Eventini praeguste omanike kohta info puudub.