Kaablirike: Soome on sisse piiranud ühe laeva Soome lahel, kahjustada said ka andmesisekaablid

eestinen

Soome piirivalve ja politsei on sisse piiranud ühe laeva Soome lahel, mis arvatakse olevat põhjustanud Eesti-Soome elektrikaabli rikke. Samuti on kahjustada saanud andmesidekaablid.

EstLink 2 kaabli elektriühendus katkes võrgust eilse kolmapäeva, 25. detsembri keskpäeval. Jutt on Soome ja Eesti vahelisest alalisvooluühendusest.

Võrguettevõte Fingrid teavitas sellest koheselt ametivõime, vahendab Iltalehti.

Fingridi juhtimisüksuse juhataja Arto Pahkin ütles Iltalehtile, et on kinnitust leidnud, et kahju on Soome poolel. Fingrid teatas täna pärastlõunal, et rike on merekaablis üles leitud.

170 km pikkusest elektriliinist 145 km on merekaablid. Soome poolel on 14 kilomeetrit õhukaablit ja Eestis 12 kilomeetrit maakaablit.

Laevade liikumist jälgivalt veebilehelt MarineTraffic selgub, et Cooki saarte lipu all seilav toornaftatanker Eagle S oli jõulupühal kell 12.26 elektrikaabli juures, kui kaabli rike tuvastati. Eagle S võimalikule seotusele intsidendiga viitab asjaolu, et laev on Porkkala sadama lähedal seisnud jõulupüha õhtust saadik. Laev oli teel Peterburist Egiptusesse.

Soome politseiprefekt Ilkka Koskimäki rääkis täna jõulupüha sündmustest. Politsei ja piirivalve on peatanud Cooki saarte lipu all sõitnud tankeri täis naftalastiga. Tanker on ankrus. Kolme kilomeetri raadiuses on kehtestatud lennukeelutsoon. Selle eesmärk on kaitsta eeluurimist.

Keskkriminaalpolitsei viib kohapeal läbi kriminaaluurimise „nii tehniliselt kui taktikaliselt”, ütles Koskimäki. Eeluurimine on pooleli.

On alust kahtlustada, et Cooki saartel registreeritud laev on tekitanud Estlinki elektrikaabli kahjustusi. Kuid lisaks sellele kahtlustame ka muude kaablite vigastamist, sõnas ta.

Soome sideameti Traficomi tegevjuht Jarkko Saarimäki ütles, et eile oli info kolme sideühenduse katkemisest. Täna hommikul oli info neljanda ühenduse katkemisest.

Esimesed kolm infokildu näitavad, et ühendus on katkenud, neljandal juhul pole side täielikult katkenud, ütles Saarimäki.

Telekommunikatsioonikaablite remont on juba alanud, remondilaevad on teel, ütles Saarimäki.

Sidekaablid on sideinfrastruktuuri oluline osa, kuid rikked avastatakse ja parandusmeetmed võetakse kohe kasutusele. Taristu on ehitatud nii, et üksikute kaablite purunemine andmeliiklusele olulist kahju ei tekita, ütles Saarimäki.

Koskimäki ütles, et Venemaa võimudega ei ole suheldud ja seda pole kavas teha. Uurimise juht, keskkriminaalpolitsei kriminaalkomissar Sami Paila ütles, et esialgse arusaama järgi on kaablite kahjustusi põhjustanud Eagle S-i kadunud ankur.

Paila ei avaldanud, mida laeva meeskond või juhtkond on rääkinud.

Selle suurusklassi laevadel on tavaliselt 20–30-liikmeline meeskond, ütles Koskimäki.

Soome piirivalve peadirektor Markku Hassinen ütles, et piirivalve jälgib mereliiklust koos kaitseväega. Seireandmete põhjal saime keskenduda tankerile Eagle S, ütles Hassinen.

Tankeri ankur on kadunud. Ainult ankrukett üksi tõusis üles, ütles Hassinen.

Laev juhiti Soome territooriumile, misjärel algas uurimine

Keskkriminaalpolitsei juht Robin Lardot ütles, et alustati uurimist. „Me suutsime hankida tõendid, rääkida laeva meeskonna ja juhtkonnaga,” ütlebsLardot.

Uurimine toimub nii laeval kui ka merepõhjas, kus kahju tekkis.

Tolli peadirektor Sami Rakshit ütles, et toll on abi osutanud ja alustanud eeluurimist jämeda regulatsioonikuriteo kohta. Käimas on ka kauba kinnipidamisega seotud toimingud, ütles Rakshit.

Rakshit ütles, et laev kuulub praeguse oletuse kohaselt nn varilaevastikku, mis tähendab, et sellel puudub vastav kindlustus.

Tanker Eagle S pole varem Soome lahel sõitnud, ütles Rakshit.

Kaitseväe operatiivjuht Kari Nisula rääkis kaitseväe osutatavast ametlikust abist. Toetus on suunatud laeva liikumiste väljaselgitamisele ja helikopterite, rääkis Nisula.

Kaabli läheduses sõitis jõulupühal Soome lahel ka Hongkongi lipu all sõitev konteinerlaev Xin Xin Tian 2.

Läänemerel on viimasel ajal olnud teisigi Hiina ja Hongkongi lipu all sõitvate kaubalaevadega seotud sabotaažikahtlusi, kuid kaablid võivad ka mehaanilistel põhjustel viga saada.

Kommentaarid