Briti väljaanne Sun hoiatab, et tuhandeid puhkuselende ähvardab Vene-poolne ahistamine.

Küsimus on suurenenud GPS-i häiretes, mida on märganud ka Finnair. Häirete mõjupiirkonnas ei saa õhusõidukid GPS-signaali navigeerimiseks kasutada.

Briti lennundusallikate sõnul on GPS-i segamine „äärmiselt ohtlik ja märkimisväärne oht lennuohutusele”.

Häired summutavad satelliitide nagu GPS ja Euroopa Galileo süsteemi saadetud ehtsaid signaale.

Suni allikate sõnul kasutatakse võltssignaale, et panna lennukeid arvama, et nad on kuskil, kus nad tegelikult ei ole.

Venelastelt tulev info on vale. See on väga ohtlik, ütlesid lennundusallikad Sunile.

Häireid esineb Läänemere ja Musta mere ääres ning Vahemere idaosas. Soome pealinn Helsingi on Suni nimekirjas koos Balti riikide, Poola ja Iisraeliga kõrgeimas riskikategoorias.

Mõttekoja RUSI militaareksperdi dr Jack Watlingi sõnul on kõikjal, kus asub suur Vene baas näha GPS-i segamist. Kaliningrad on üks olulisemaid.

Ajavahemikus eelmise, 2023. aasta augustist tänavu märtsini teatas Läänemere piirkonnas navigatsiooniprobleemidest 46 000 lennukit.

Finnairi kasutuses olevad Airbusi lennukid tuvastavad GPS-signaali puudumise automaatselt ning olukord pardameeskonnalt reeglina tegutsemist ei nõua.

Finnairi lennutegevuse direktori Juho Sinkkoneni sõnul kasutatakse navigeerimiseks ka muid meetodeid.

Piloodid tajuvad ahistamist peamiselt tüütu probleemina, ütles Sinkkonen varem Iltalehtile.