Kaks noort meest hukkusid laupäeva hommikul Seinäjokis, kui üks neist kaotas lauges kurvis auto üle kontrolli. Auto sõitis teelt välja ja sõitis vastu puud. Enne kokkupõrget oli kiirus 150–200 km/h.

Õnnetus juhtus Ruukintiel Seinäjoki kesklinnast umbes 1,5 kilomeetri kaugusel, vahendab Helsingin Sanomat.

Kiiruse ületamine Ruukintiel on olnud kõneaineks juba aastaid. Naabruses üle kümne aasta elanud Iina sõnul sõidetakse teel kiiruspiirangutest hoolimata ja muidu hooletult. See toimub keset päeva, kuid öösel on probleem suurem.

„See on selline kiirendusrada. Kui seda kasutatakse rajana, on sellel õhtuti, öösiti ja nädalavahetustel regulaarselt suur kiirus,” ütleb ta.

Suuremaid ja väiksemaid õnnetusi juhtub Iina sõnul teel kogu aeg. Tee on üks Seinäjoki peamisi läbisõite. Õnnetuspaigas oli kiiruspiiranguks 40 km/h. Osal teel on piirang 50 km/h.

Iina sõnul on Seinäjokis aastate jooksul räägitud sellest, et teel peaksid olema kitsamad lõigud või aeglustajad. Ka on teel sõitmine keeruline.

„Ma ise pean pöörama palju vasakule ja pean palju tähelepanu pöörama sellele, et keegi mööda seda nn vasakut rada täiskiirusel ei sõidaks,” räägib ta.

Iina sõnul kasutavad seda teed paljud koolilapsed ja vanured, kes ei pruugi samamoodi osata ohtu näha.

Märtsis küsis Seinäjoki linn lastelt ja noortelt linnakeskkonna ohutuse kohta. Selles on ühe ohtliku tänavana märgitud Ruukintie. Üks vastajatest kirjutas, et „kogu Ruukintie on ohtlik ja sõidetakse liiga kiiresti ega peatuta ülekäigurajal”.

„See on suhteliselt lai sõidutee ja võib ahvatleda mõnda inimest liiga kiiresti sõitma,” ütleb Seinäjoki politsei olukorrakeskuse inspektor Tomi Mansikkamäki.

Mansikkamäki sõnul rikutakse Seinäjokis vaatamata järelevalvele siin-seal kiiruspiiranguid. Ruukintiel on vahetevahel väljas kiiruskaameraga varustatud auto, et kiiruseületajad vahele võtta.

Pohjanmaa politsei liikluspolitsei juhtivinspektori Janne Kangase sõnul on Ruukintie kasutamine viimastel aastatel rahunenud.

„Päris suuri kiirusi pole seal olnud. Aastatega on palju jälgitud, keskmised kiirused on langenud,” räägib ta.

Tema hinnangul tee kasutamine rahunes, sest paar aastat tagasi tõhustati valvet. Veel novembris rääkis Kangas väljaandele Ilkka-Pohjalainen, et kõnealusel tänaval on metsikuid kiiruseületusi mõõdetud mitu korda.

Ilkka-Pohjalaineni andmetel on Ruukintiel viimase aasta jooksul hukkunud kolm inimest.

Eelmisel suvel sõitis naine Ruukintiel märkimisväärse kiirusega ja autos olid veel kaks meest. Auto põrkas kokku teed sõitnud kopaga ekskavaatoriga. Üks tagaistmel istunud reisija suri saadud vigastustesse.

Väljaandes on kohalikku teed kirjeldanud muu hulgas kui „metsik lääs”. Ajalehe andmetel on ohutuse parandamiseks kõige ohtlikumates kohtades teelt eemaldatud ülekäigurajad.

Pohjanmaa politsei kriminaalkomissari Markku Kaperi sõnul uurib politsei laupäevast õnnetust kui rasket liikluse ohustamist ja surma põhjutamist.

Kaperi sõnul pole veel teada, kas juht oli tarvitanud alkoholi või muid joovastavaid aineid. „See on uurimisel ja saame peagi tulemused,” ütleb ta.

Politsei teatel polnud mehed Seinäjokist, vaid hoopis teisest omavalitsusest. Tee oli õnnetuse hetkel tühi.

Ruukintiel aeg-ajalt pizzakohta külastav Ahmet nägi õnnetusautot laupäeva hommikul kell kaheksa, kui see polnud veel ära koristatud.

Ahmeti sõnul oli see peaaegu tundmatuseni moondunud, sest autost olid jäänud järgi väiksed tükid. Ka tema on kihutamist märganud.

„Noored kihutavad alati mopeedidega. Ja nädalavahetustel sõidetakse tavaautodega liiga suurel kiirusel,” räägib ta.

Siin on video, mis tehtud vahetult pärast õnnetust: