Titanicu juurde sukeldudes kaduma läinud allveelaevas on hapnik ilmselt otsas, aga USA rannavalve jätkab otsinguid

USA rannavalve kinnitas täna neljapäeval, 22. juunil, et nad loodavad endiselt leida kadunud Titanicu sukelaparaadi sees lõksu jäänud viis seiklejat elusalt, kuigi arvati, et hapnik on otsa saanud – nagu reisi korraldanud firma kaasasutaja väitis, on päästjatel aega kauem kui arvati.

Maailm palvetab nüüd „ime” pärast alates sellest, kui päästjate hinnangul lõppes miniallveelaeva elutähtis hapnikuvarustus täna keskpäeval. Atlandi ookeani sügavustest on kuuldud 30-minutilise intervalliga kolksatusi – võimalik, et allveelaevas olevate meeste löökidest –, kuid laeva ennast pole veel leitud, vahendab Daily Mail.

USA rannavalve esindaja, kontradmiral John Mauger ütles, et operatsioon „jääb aktiivseks otsinguks” ja tänu „soodsatele” ilmastikutingimustele püsib see lootusrikkana. Küsimusele kolksatuste kohta vastas ta, et esialgne analüüs näitas, et tegemist on ookeani taustamüraga, kuid seda veel uuritakse.

Allveelaeva pardal olid Briti miljardär Hamish Harding, allveelaeva omava firma OceanGate’i tegevjuht Stockton Rush, Prantsuse mereväe veteran PH Nargeolet ning Pakistani ärimees Shahzada Dawood ja tema poeg Suleman, kes on kõigest 19-aastane ja õpib Strathclyde’i ülikoolis.

Süvaveerobot on jõudnud otsingute käigus Atlandi ookeani põhja 4000 meetri sügavusele ja teine ​​laskub kiiresti järele. „Kanada laev Horizon Arctic võttis kasutusele süvaveeroboti, mis on jõudnud põhja ja alustas kadunud allveelaeva otsimist,” ütles pressiesindaja.

Ja Prantsuse laev, mida peetakse parimaks ja viimaseks lootuseks leida kadunud Titanicu sukelaparaat, on ka lasknud oma kaugjuhitava allveelaeva vette, et leida viis kadunud seiklejat. L’Atalante saabus sündmuskohale täna ja on kasutusele võtnud allveeroboti Victor 6000, mis võib sukelduda 6000 meetri sügavusele ja jõuab Titanicu vraki juurde järgmise kahe tunni jooksul.

Victor 6000-l on labad, mis suudavad kaableid läbi lõigata – või kinni jäänud laeva paigast liigutada – ning see võib olla võimeline kinnitama kaabli allveelaevale, nii et hiiglaslik vints, mille kaabel on 5 kilomeetri pikkune ja mis kannab nimetust Flyaway Deep Ocean Salvage System laeval Horizon Arctic.

Hoolimata kartusest, et hapnikuvarud on otsa saanud, on kõige meeleheitlikumates olukordades siiski lootust. Asjatundjad loodavad, et 96-tunnine hapnikuvarustuse hinnang on ebatäpne ja seda saab pikendada, kui pardal viibijad on võtnud meetmeid õhu säilitamiseks, sealhulgas paigal lamades ja isegi magades.

Guillermo Sohnlein asutas OceanGate’i koos Rushiga 2009. aastal ja usub, et nende leidmise aken võib ületada USA rannavalve prognoosi. Ta ütles: „Täna on sellel otsingu- ja päästemissioonil kriitiline päev, kuna allveelaeva elutagamise varud hakkavad otsa saama.”

„Olen kindel, et Stockton ja ülejäänud meeskond mõistsid juba päevi tagasi, et parim, mida nad saavad oma päästmiseks teha, on nende varude piire laiendada, lõdvestudes nii palju kui võimalik. Usun kindlalt, et nende päästmiseks kasutatav ajavahemik on pikem kui enamik inimesi arvab. Hoian jätkuvalt lootust üleval oma sõbra ja ülejäänud meeskonna suhtes,” ütles Sohnlein.

Kommentaarid
(Külastatud 3,783 korda, 1 külastust täna)