Hübriidautod paiskavad keskkonda kolm korda rohkem süsihappegaasi kui tootjad on seni tarbijaid teavitanud.
Põhjus on selles, et paljud hübriidautode omanikud jätavad need laadimata ja sõidavad bensiini peal. Ainult kütuse peal sõites neelavad aga hübriidautod isegi rohkem kütust kui tavalised autod, selgus konsultatsioonifirma The Miles Consultancy läbi viidud uuringust.
Uuringus võeti aluseks BMW, Mitsubishi, Mercedes-Benzi ja Volkswageni hübriidautod, vahendab Telegraph.
Hübriidautod võtavad rohkem kütust kui tavalised autod, kuna nad on akude raskuse tõttu raskemad. Mida raskem on auto, seda enam see kütust võtab. Uuring viidi läbi Norras 2018. aastal ja selle põhjal paiskavad hübriidautod tegelikkuses õhku 2,5-3 korda enam heitgaase kui tehase andmetes kirjas. Uuringus sõitsid autod võrdselt elektri ja bensiini peal.
Sarnast asja on täheldatud ka Soomes. Näiteks tegid Soome autoajakirjanikud kindlaks, et kui Volkswageni tehas on toonud hübriid-Passati kütusekuluks 1,5 liitrit 100 kilomeetri kohta, siis tegelikkuses oli kütusekulu 3-5,5 liitrit 100 kilomeetri kohta. 3 liitrit oli kütusekulu siis, kui sõideti võrdselt nii elektri kui bensiiniga ja 5,5 liitri peale tõusis kulu siis, kui sõideti läbi 500 kilomeetrit, millest algul 170 kilomeetrit elektriga. Heitgaaside hulk on omakorda sõltuvuses auto kütusekulust, vahendab Helsingin Sanomat.
Uuringud näitavad seega, et laetavad hübriidid on keskkonnasõbralikud ainult paberil, tegelikus elus aga mitte.
https://www.telegraph.co.uk/news/2020/02/05/revealed-plug-in-hybrid-cars-emit-three-times-co2-real-world/
