Nii see toimus: Soome piirivalve kopteri video Vene kalalaeva meeskonna päästmisest Eesti vetes

Soome piirivalve lennusalk on üles pannud kopteri infrapuna kaamera video Vene kalatraaleri meeskonna päästmisest Eesti rannikuvetes ööl vastu eilset, 7. veebruari.

Kõik käis nii ruttu, et laeva meeskonna 7 liiget ei jõudnud õieti riidessegi panna. 21-meetrine kalalaev hakkas lekkima ja vajus vee alla 10 minutit pärast hädakutsungi edastamist, vahendab Ilta-Sanomat.

Aega oli ainult nii palju, et meeskond sai päästevestid selga ajada ja minna päästeparvele. Osa meestest olid väga kergelt riides.

Piirivalve kopteri Rajaheko 200 tehtud infrapuna kaamera videost on näha, kuidas lained räsisid päästeparve, kust meeskond oli juba evakueeritud. Pärast meeste lahkumist parvest keeras see lainetes tagurpidi.

Kaamera videost on ühtlasi näha, kuidas Eesti kopter maandus appi läinud tankerile ja kuidas tankeri inimesed kannavad kanderaamil olevat inimest.

Puhus põhjatuul ja merevee temperatuur oli kõigest 2 kraadi. Õnneks oli lähedal Libeeria lipu all sõitev naftatanker ning kuulis VHF kanalilt hädakutsungit. 20-30 minutit pärast hädakutsungit olid kalalaeva meeskonna 7 liiget juba tankeri MOB ehk Man Over Board (tõlkes: Mees üle parda) päästelaeval ning sealt edasi tankeril.

Kui oleks aega läinud tund või kaks, oleks tagajärjed olnud traagilised. Alajahtumise oht on sellistel puhkudel suur. Kuigi tormi polnud, oli laine üsna kõrge.

Hädakutsungi võttis algul vastu Tallinna merepäästekeskus ja palus appi Soome piirivalve üksuseid. Automaatne satelliit-hädakutsung süsteemist Cospas-Sarsat oli jõudnud selleks ajaks juba Soomegi. Päästjad pidi olema valmis kõige hullemaks – et meeskonna liikmeid veest otsida.

Rajaheko 200 kopteril võttis sündmuskohale jõudmiseks umbes tund. Helsingi-Vantaa lennuväljalt võtab sõit vähe aega, aga rohkem aega kulub meeskonna kokku saamiseks. Uppumiskohale sõitis kohale ka Porvoo merevalve patrull-laev. Teine kopter oli valmis õhku tõusma Turus. Kohale pidi sõitma ka piirivalvelaev Turva, aga see jäeti ära.

Lisaks pilootidele olid kopteris pinnaltpäästja, esmaabitöötaja ja mehaanik. Esmaabitöötaja hinnangu põhjal lennutati kaks raskelt viga saanut Meilahti haiglasse, ülejäänud viis viidi Eesti kopteriga Tallinna. Soome toodud kaks venelast said haiglast välja reedel.

Seda juhtub väga harva, et suur kalalaev niimoodi upub. Sellist asja ei juhtu isegi igal aastal. Erandlik oli ka see, et meeskonna liikmeid oli 7. Tavaliselt upuvad ranniku lähedal hobilaevad. Õnnetuskoht oli 20 kilomeetri kaugusel Eesti rannikust. Sealt oli maad nii Helsingisse kui Tallinna ligikaudu samapalju. Kuigi päästmisel osalesid kahe maa üksused ning lisaks tanker, kulges kõik ladusalt ning tulemus oli parim võimalik.

Päästjate head tööd on kiidetud ka sotsiaalmeedias.

(Külastatud 314 korda, 1 külastust täna)

Kommentaarid

kommentaarid