Madal kuumakse ja 0-intress – autosid müüakse nüüd nagu telefoni liitumisi

Kuigi autosid müüakse nüüd nagu telefoni liitumisi või Netflixi teenust, tasub olla tähelepanelik, et mitte petta saada.

Kuigi tasuta laenu pole olemas, võib praegu autot ostes selline mulje jääda – autokauplused reklaamivad 0-intressi. Nii soodne laen mõjutab tarbijaid ja Länsiautos müüakse ligi 80 protsenti autodest kampaaniate ajal osamaksete kaudu. Ülejäänud võtavad laenu või ostavad auto kohe välja, vahendab Helsingin Sanomat.

 

-Reklaam-

 

Metroauto pakub praegu Toyotasid üldse ilma intressita ja ilma laenukäsitluskuludeta. Opel reklaamib samuti 0-intressi.

0-intress on küll ahvatlev, aga selle puhul tasub lugeda peenikest kirja. Selle juures tasub silmas pidada aastaintressi ja lisakulusid. Tavaliselt on lepingus sees muud kulud ja suurem viimane makse, mis võib moodustada mitukümmend protsenti auto hinnast.

Näiteks Metroauto Toyota pakkumises tuleb kohe sisse maksta 5300 eurot ja viimane makse on üle 9000 euro. Opeli puhul tulevad lisaks laenuhalduskulud, mis tähendab, et tegelik aastaintress on 1,2 protsenti. Sissemakset pole vaja teha, aga viimane makse on üle 11 000 euro.

Mõlema pakkumise puhul on lepingu kestus 60 kuud ehk 5 aastat. Kui periood on pikk, intress on väike ja viimane osamakse on suur, siis võib kuumakse tõesti väga alla tuua.

Autokauplused just nii teevadki. Autokaubanduses valitseb sama trend mis ühiskonnas tervikuna. Kui Netflixi, Spotify ja mobiili maksed on kuu-põhised, siis niimoodi vaadatakse ka autosid. Opeli pakkumuses on kuumakse alla 190 euro, Toyota puhul alla 270 euro. See tuleb sellest, et paljud ei taha auto alla korraga palju raha magama panna, vaid eelistavad maksta osade kaupa.

Kuumakse puhul makstakse sisuliselt auto odavnemise eest. Laenufirma on auto omanik senikaua kuni viimane makse on makstud.

0-intressi pakutakse eraldi kampaaniate käigus, kui müüja tahab soodustada teatud margi või mudeli müüki. Kampaaniad puudutavad peamiselt uusi autoasid.

Tasuta raha pole olemas, mistõttu 0-intressi puhul maksab osa laenuintressist kinni automüüja. kõiki autosid ei müüda soodusintressiga, mis tähendab, et kokkuvõttes on automüüjad jätkuvalt plussis.

0-intressi pakkumised tähendavad ka seda, et autokaupluste laenupakkumised on konkurentsivõimelisemad kui pankade omad. Varem see nii ei olnud ja pangast oli odavam laenu saada.

Kui kampaaniat pole, siis tegelikud aastaintressid on näiteks Länsiauto puhul 7 protsenti aastas. OP-panga autolaenu saab aga kätte 3 protsendiga. Tagatiseta autolaenu intress on 6 protsendi ringis.

Kuigi intressid on enam-vähem samad nii autopoes kui pangas, valivad palju autopoe. Seda eelkõige mugavuse tõttu. Nii eseme enda, pakkumise kui rahastuse saab kõik ühest kohast kätte. Ja kui osta auto järelmaksuga, siis piisab tagatiseks sellest samast autost.

Pankade autolaenuäri pole kadunud, vaid pangad pakuvad järelmaksuteenust autokauplustele. Autopoodide peamised rahastajad on Soomes OP, Nordea, Danske või Santander. See tuleb välja ka poodide 0-intressi pakkumustest.

Pangad pole nõus avalikustama, kui palju autopoed ise klientide eest intressi maksavad ehk millised on 0-intressi pakkumuste tegelikud kulud. Länsiauto puhul on intress poe jaoks küllalt madal, sest intressitasemed on üldse madalad. Santanderist öeldi, et uute autode puhul on intress enamasti 2 protsenti.

0-intress pole sugugi uus asi. Seda kasutati juba 1990ndate aastate algul, kui majandusolukord oli väga kehv ja inimesi meelitati autosid ostma. Tavaliselt on lisaks pakutud lisavarustust, talvepaketti ning reiside kinkekaarte.

Praegu autokauplustel just halvasti ei lähe. Esimese poole aasta jooksul osteti ligi 6000 autot enam kui eelmisel aastal. Kuni augusti lõpuni kehtiv riigipoolne autovahetuse preemia on samuti kaasa aidanud.

Pakkumistest ei ole mõtet siiski kohe kinni hakata, vaid tingimusi tuleks hoolikalt uurida ja kaaluda. Auto ostuhind ei tähenda kaugeltki kogukulu. Arvestada tuleb sellega, kuidas püsib auto väärtus, samuti sellega, millised on ülalpidamiskulud.

Kui lepingus on suur viimane makse, tasub uurida, kas see vastab auto tegelikule maksumusele. Esialgu kahaneb auto väärtus ligi 10 protsenti aastas, üle 5 aasta vanune auto odavneb ligi 7 protsenti aastas.

Sellest kalkulaatorist saad vaadata, kui palju alaneb auto hind ajas olenevalt läbisõidust ja margist.

(Visited 393 times, 1 visits today)

Kommentaarid

kommentaarid