Euroopa Komisjon on välja valinud 134 projekti, mis saavad Euroopa ühendamise rahastust kokku üle seitsme miljardi euro toetust. Tegemist on praeguse Euroopa ühendamise rahastu transpordiprogrammi seni suurima projektikonkursiga. Ligikaudu 83% rahalisest toetusest läheb projektidele, millega täidetakse ELi kliimaeesmärke ning parandatakse ja ajakohastatakse üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) raudteede, siseveeteede ja mereteede võrgustikku. Raudteeprojektidele eraldatakseseitsme miljardi euro suurusest kogusummast 80%. Mitu projekti on suunatud ka ELi ja Ukraina vahelist importi ja eksporti toetavate solidaarsuskoridoride suutlikkuse suurendamisele.
ELi kliimameetmete volinik Wopke Hoekstra: „Euroopa ühendamise rahastu transpordiprogrammi seni suurima projektikonkursiga välja valitud projektid kujundavad ümber Euroopa transpordivõrgu, muutes puhtamad transpordiliigid tõhusamaks ning reisijate jaoks mugavamaks, suurendades samal ajal ohutust kogu üleeuroopalises transpordivõrgus. Eriti hea meel on selle üle, et rahastatakse mitut ELi-Ukraina solidaarsuskoridore toetavat projekti, mis aitavad integreerida Ukrainat ja Moldovat püsivalt ELi koosseisu.”
Eestist saab toetust viis projekti kogusummas üle 397 miljoni euro. Sellest üle 384 miljoni läheb Rail Balticuga seotud projektidele, lisaks saavad toetust kaubaveoteabe ja merendussektori digitaliseerimise ning Muuga sadama energiataristu rajamise projektid.
Piiriüleste raudteeühenduste parandamiseks TEN-T põhivõrgus saavad lisaks Balti riikidele (Rail Baltic) toetust ka projektid Prantsusmaal ja Itaalias (Lyon-Torino) ning Taanis ja Saksamaal (Fehmarnbelti tunnel).
Ligikaudu 20 meresadamat Iirimaal, Hispaanias, Soomes, Madalmaades, Saksamaal, Maltal, Leedus, Küprosel, Horvaatias, Kreekas ja Poolas ja saavad rahastust taristu ajakohastamiseks, mis mõnel juhul võimaldab edaspidi muu hulgas tarnida laevadele kaldalt tulevat elektrit või transportida taastuvenergiakandjaid. Siseveetranspordi projektidega parandatakse piiriüleseid ühendusi Prantsusmaa ja Belgia Seine-Scheldti vesikonnas ning Rumeenia ja Bulgaaria vahel Doonau jõel. Toetust saavad vahel ka Austria, Saksamaa ja Madalmaade siseveesadamad, et jätkata Euroopa jõgede ja kanalite võrgustiku rajamist kestliku transpordi jaoks.
Maanteetranspordis toetatakse koostöiste nutiliikluse süsteemide ja -teenuste käivitamist ning uute, ohutute ja turvaliste parkimisalade loomist. Lennuliikluse korraldamise projektidega jätkatakse ühtse Euroopa taeva arendamist, et muuta lennutransport tõhusamaks, ohutumaks ja kestlikumaks.
Järgmised sammud
Kui ELi liikmesriigid on 134 välja valitud projekti heaks kiitnud, võtab Euroopa Komisjon rahastamisotsuse ametlikult vastu. Praegu välja kuulutatud tulemused on esialgsed ja muutuvad lõplikuks alles siis, kui Euroopa Komisjon on vastava lepingu sõlmimise otsuse vastu võtnud.
Euroopa ühendamise rahastu transpordiprogrammi (2021–2027)raames on ELi liikmesriikides TEN-T projektide kaasrahastamiseks ette nähtud kokku 25,8 miljardit eurot. Alates 2014. aastast on Euroopa ühendamise rahastust toetatud üle 1500 projekti kokku 37,5 miljardi euroga (v.a viimati välja valitud projektid). Homsest, 18. juulist jõustub ka läbivaadatud TEN-T määrus.
Lisateave
Täismahus pressiteade koos taustainfoga
