Vene toornaftaga tanker näib teel olevat Kuuba poole, kuna kütusevaese Kariibi mere saareriik otsib abi kolm kuud pärast seda, kui Trumpi administratsioon sisuliselt sulges naftavoo.
Mereluurefirma Kpler Ltd. andmed näitavad, et üle 700 000 barreli Vene toornaftaga tanker peaks Kuubale jõudma kuu lõpuks, vahendab Bloomberg.
Vene nafta on proovikiviks USA embargole saarele ja pole selge, kas mõni laev suudab toornaftat tarnida. Alates detsembrist on USA mereväe blokaad Kariibi mere piirkonnas edukalt takistanud laevu Kuubale lähenemast, samas kui tariifide oht riiki naftat tarnivatele riikidele sundis Mehhiko veebruari alguses tarned peatama. Mehhiko oli varem Havanna peamiseks naftatarnijaks tõusnud pärast seda, kui USA väed röövisid sel aastal Venezuela juhi Nicolás Maduro ja peatasid kütusevood kommunistide juhitud saare vankumatult liitlaselt.
Kpleri andmetel näis laev Anatoli Kolodkin eilse teisipäeva 17. märtsi seisuga olevat teel Venemaa Primorski sadamast Kuubal asuvasse Matanzase kaubasadamasse, vedades 730 000 barrelit Venemaa Uurali naftat. Teine tanker Sea Horse, mis eelmisel kuul näis Kuubale Venemaa naftat vedavat, näis korraks taas Kuuba poole liikuvat pärast kursi muutmist eelmisel kuul.
Ühe laeva saabumine võib olla esimene suurem kütusesaadetis pärast pikka pausi. Kuuba president Miguel Díaz-Canel ütles eelmisel nädalal, et tema riik pole kolme kuu jooksul saadetist saanud. See on pikim periood, mis Kuuba on vähemalt 12 aasta jooksul kütuseta olnud, ütles Kpleri analüütik Matt Smith.
Toornafta saadetis ei pakuks Kuubale kohest leevendust. Enne kasutamist tuleb seda rafineerida, mis võib võtta 20–30 päeva, ütles Texase Ülikooli Austini Energiainstituudi teadur Jorge Piñon, kes jälgib riiki suunduvaid kütusesaadetisi. „Seepärast on meie argument, et ärge saatke Kuubale toornaftat,” ütles Piñon. „Te peate saatma valmistoodangut.”
Sellegipoolest oleks 700 000 barrelit Vene toornaftat märkimisväärne päästerõngas. Kuuba vajab toimimiseks umbes 100 000 barrelit naftat päevas, kuid toodab sellest vaid kaks viiendiku, väidab Piñon. Iga päevaga, mil kütusesaadetised puuduvad, läheneb riik sellele, mida Piñon nimetab „surnud kuupäevaks” – päevale, mil neil kütus otsa saab.
Pärast seda, kui USA kehtestas mereväe blokaadi, on Kuuba elanud eelmistel kuudel saadud nafta ja oma väikese kodumaise raske toornafta toodangu peal, mida kasutatakse hädaolukordades elektrienergia tootmiseks toorainena.
Saart on vaevanud elektrikatkestused ja USA embargo tõttu kütusepuudus. Kuuba elektrivõrk varises esmaspäeval täielikult kokku, jättes saare 10 miljonit elanikku teadmatusse. Elektri puudumine kõigele alates haiglatest kuni prügiautode ja külmikuteni on vallandanud süveneva humanitaarkriisi kogu riigis.
Trump andis Kuubale uue hoiatuse ajal, mil selle elektrivõrk oli maas, öeldes esmaspäeval ajakirjanikele, et usub, et tal on peagi „au Kuuba vallutada”, öeldes, et ta võib „selle vabastada, selle vallutada – ma võin teha, mida tahan”. Havanna aga teatas, et avab oma majanduse Kuuba diasporaale, mis on Miami pagulaskogukonna pikaajaline nõudmine.
