Hispaania valitsus pakkus täna reedel 20. märtsil välja 5 miljardi euro väärtuses meetmeid, et leevendada Lähis-Ida konflikti majanduslikku mõju kohalikele energiahindadele.

Meetmed, mis vajavad parlamendi heakskiitu, hõlmavad elektriarvete käibemaksu vähendamist 10%-ni, kütusehindade langetamist kuni 30 sendi võrra liitri kohta ja 20 sendi suuruse kütusetoetuse andmist põllumajandus- ja transpordisektorile, mis on ühed kõige haavatavamad sõja põhjustatud energiahindade järsu tõusu suhtes, vahendab Reuters.

Peaminister Pedro Sanchez, kes on USA-Iisraeli Iraani-vastaste rünnakute üks häälekamaid kriitikuid, ütles, et meetmed kehtivad nii kaua kui vaja, kuid et „ükski plaan ei saa neutraliseerida selle ebaseadusliku sõja kannatusi”.

„Need on 5 miljardit eurot, mille saaksime eraldada stipendiumitele, tervishoiule ja pikaajalisele hooldusele. Olen olukorra peale väga-väga vihane,” ütles Sanchez.

Vasakpoolse valitseva koalitsiooni kasvavate lõhede märgina ähvardas äärmusvasakpoolne koalitsioonipartner Sumar meetmete vastu hääletada, kui need ei käsitle ka eluasemehindu.

Selle asemel eraldas valitsuskabinet üürnike ja haavatavate leibkondade toetamise meetmed teise paketti, mis esitatakse järgmisel nädalal alamkojale.

Sancheze sõnul on aga parempoolsete parteide vastuseisu tõttu selle teise paketi parlamendis läbimineku tõenäosus väiksem.

Hispaania ametiühing CCOO nõudis mõlema paketi heakskiitmist, samas kui transpordi ühing Fenadismer märkis, et kütusehinna langetamisel on energiakriisi ulatust arvestades piiratud mõju.

Kütusehinna langetamine tooks tõenäoliselt kasu peamiselt suurematele ettevõtetele, kes suudavad oma kasumimarginaale suurendada, ütles Esade keskuse vanemteadur ja majandusteadlane Manuel Hidalgo, lisades, et elektrienergia maksu langetamine aitab pigem vaesemaid leibkondi.

Kui meetmed heaks kiidetakse, on need ühed esimesed, mida valitsused rakendavad, et leevendada leibkondadele Lähis-Ida konflikti mõju, mis on põhjustanud nafta ja gaasi hindade hüppelise tõusu, mis võib suurendada inflatsiooni ja pärssida majandustegevust imporditud kütusest sõltuvates riikides.

Itaalia on ajutiselt langetanud kütuseaktsiisi ja Saksamaa kaalub naftafirmadele maksu kehtestamist töölesõidu toetuste rahastamiseks, kuigi riigi majandusminister hoiatas impulsiivsete reaktsioonide eest hinnatõusule.