Tööohutusametkonna teatel põhjustas novembrikuu plahvatusõnnetuse Joroinenis tõenäoliselt inimlik eksimus, mille põhjustas plahvatuses hukkunud töötaja.

Amet ei taotle politseilt uurimist, kuna tööohutuse kontroll ei tuvastanud karistatavat rasket hooletust, vahendab Yle.

Ida-Soome regionaalse haldusameti (AVI) tööohutuse osakond uuris õnnetust, kuna ettevõtte kasutatavas kaubikus plahvatasid keevitusseadmete gaasiballoonid. Ameti ülesannete hulka kuulus tööõiguse rakendamise jälgimine. Alates käesoleva 2026. aasta algusest antakse samad ülesanded uuele loa- ja järelevalveametile.

Laupäeval, 1. novembril plahvatas Joronjälki hotelli hoovis kaubik, mille plahvatuses hukkusid mees ja naine. Politsei andmetel viibisid hukkunud plahvatuse ajal autost väljas.

Hukkunud eesti mees oli ettevõtte töötaja. Yle-l puudub teave surnud naise tausta kohta, kuid politsei andmetel oli ta Lõuna-Savost.

Plahvatus toimus hotelli hoovi pargitud kaubikus. Kaubikus oli kaks keevitamiseks kasutatavat gaasiballooni, millest üks sisaldas hapnikku ja teine ​​atsetüleeni. Ettevõtte töötajad viibisid Joronjälki hotellis tööreisil olles.

Regionaalhaldusamet (AVI) viis detsembri alguses ettevõtte ehitusplatsil läbi tööohutuse kontrolli. AVI uuris asja ka telefonivestluste ja dokumentide põhjal.

Kontrolli järeldus oli, et gaasiballoonide transpordiks ettevalmistamisel oli toimunud inimlik eksimus.

Balloone oli kasutatud keevitamiseks metsloomade aia lammutus- ja ehitusplatsil. Autoga oli sõidetud keevitusplatsi kõrvale, et balloone ei oleks vaja autost välja tõsta.

Kontrolli kohaselt olid gaasiballoonid ja muud tööseadmed ideaalses seisukorras. Lisaks AVI-le uuris asja ka ettevõte Woikoski, mis on spetsialiseerunud gaasiballoonide müügile ja rentimisele. Ettevõtte väitel on isegi väikesed atsetüleenilekked lõhna järgi kergesti tuvastatavad, eriti suletud ruumis.

Woikoski väitel on alust eeldada, et gaasileke algas mingil hetkel pärast seda, kui balloonid autos pärast viimast kasutamist suleti.

AVI kontrollaruande kohaselt on vaieldamatu, et mõlema plahvatanud ballooniga olid transportimise ajal ühendatud rõhureduktorid. Arvatavasti ei olnud atsetüleeniballoonil suletud ventiili. Mõlemad tegurid suurendavad lekkeohtu gaasiballoonide transportimisel.

Tööohutuse kontrolli põhjal andis regionaalne haldusamet plahvatanud autot kasutanud ettevõttele tegutsemisjuhised. AVI andis ettevõttele juhise viia lõpule tööohtude uurimine ja arvestada uurimisel gaasiballoonide ohutu käsitsemisega transpordi ajal.

Kontrolliaruanne on esitatud Ida-Soome politseile, mis uurib õnnetust. Politsei püüab välja selgitada õnnetuse põhjuseid ja sündmuste käiku. Politsei ei kahtlusta õnnetuses kuritegu.

Yle ei saanud Joroineni plahvatuse uurimise juhiga ühendust, et küsida, millises etapis uurimine praegu on.