Lissabonis Gloria trammiõnnetuses hukkunute seas on kolm Briti kodanikku, teatasid võimud täna reedel 5. septembril.

Need britid – 80ndates eluaastates mees, 40ndates eluaastates mees ja 30ndates eluaastates naine – olid 16 inimese seas, kes hukkusid kolmapäeva õhtul Portugali pealinnas toimunud trammiõnnetuses, vahendab Daily Mail.

Politsei teatas, et on nüüdseks tuvastanud kõik hukkunud ja kinnitanud, et vigastatute seas ei ole Briti kodanikke.

Briti peaminister Keir Starmer ütles täna hommikul, et ta on „sügavalt kurb”.

Briti valitsuse pressiesindaja ütles: „Tema mõtted on nende perekondadega ja nendega, keda see kohutav intsident puudutas. Me seisame sel raskel ajal Portugaliga koos.”

Politsei avalduses kinnitati täna hommikul õnnetuses hukkunute rahvused. Nende hulgas oli viis portugallast, kaks lõunakorealast, üks šveitslane, kaks kanadalast, üks ukrainlane, üks ameeriklane ja üks Prantsuse kodanik.

Politsei teatel leiti Lissaboni haiglast ka Saksa päritolu isa, kes arvati olevat õnnetuses hukkunud. Politsei ei andnud eksimusele selgitust.

Kohalik meedia teatas neljapäeval, et sündmuskohalt päästeti Saksa päritolu laps, kelle isa suri ja ema sai selgroomurru.

Hamburgist pärit perekond sõitis Portugali surnukeha tuvastama, kuid ei leidnud ohvrite hulgast 46-aastast meest. Hiljem viidi nad Lissaboni São José haiglasse, kus mees leiti elusalt.

Politsei avaldas pärast kohtuarstlikku ekspertiisi ohvrite rahvuste nimekirja. Ohvrite isikuid pole veel ametlikult avalikustatud.

Kollast värvi tramm Elevador da Gloria oli kolmapäeva õhtul rööbastelt maha sõites kohalikke ja rahvusvahelisi turiste täis.

Õnnetuses hukkus kuusteist ja sai vigastada veel 21 inimest.

Esimene uurimisraport, mis selgitab populaarse Lissaboni turismiatraktsiooni õnnetuse põhjuseid, pidi avaldatama täna reedel.

Lissaboni kesklinnas toimunud õnnetuse kohta oli reede hommikul veel ametlikke andmeid napilt, kuid õnnetuses hukkunute kohta hakkasid üksikasjad selguma.

Portugallane Sandra Coelho tuvastati varem hukkunute seas. Ta oli Lissabonis asuva Santa Casa da Misericórdia töötaja, mis on Portugali suurim heategevusorganisatsioon.

Samuti Portugalist pärit Alda Matias tuvastati ühena neljast organisatsiooni töötajast, kes õnnetuses elu kaotasid. Ta töötas Lissabonis juristina.

Ana Lopes Proença-a-Novast Portugalis oli Santa Casa da Misericórdia kolmas teadaolev töötaja. CNN Portugali andmetel jäi temast maha tütar.

Õnnetuses kaotas elu Portugalist pärit Pedro Trinidade, kes oli hotellimajanduse ja turismi kõrgkooli õppejõud, kohtunik ning Portugali Võrkpalliliidu liige.

Neljapäeval tuvastati hukkunud trammijuht, 40-aastane André Marques. Trammi opereeriv ettevõte Carris teatas, et ta oli „pühendunud, lahke ja rõõmsameelne professionaal, kes on alati valmis panustama ühisesse hüvangusse”.

Pealtnägijad rääkisid kohalikule meediale, et tramm sõitis mäest alla, ilmselt kontrollimatult, enne kui põrkas kokku hoonega Restauradores’i väljaku lähedal, mäe jalamil.

Teresa d’Avó rääkis Portugali telekanalile SIC, et tramm põrkas hoonega kokku „brutaalse jõuga” ja varises kokku nagu pappkast. Ta ütles ka, et oli kindel, et kokkupõrke ajal oli kõnniteel inimene.

Üks Lissaboni trammireisija rääkis hirmutavast hetkest, kui vagun rööbastelt maha sõitis. 75-aastane Abel Esteves, tema naine ja lapselaps olid 40 reisija seas alumises vagunis, kes nägid, kuidas tramm nende poole sööstis, enne kui viimasel sekundil rööbastelt maha sõitis.

„Ma ütlesin oma naisele: „Me kõik sureme siin,”” ütles ta. „See võttis tohutu kiiruse, tegi väikese pöörde ja sõitis valju pauguga vastu hoonet.”

Hukkunuid loendati esialgu viisteist. Võimude kinnitusel suri neljapäeva õhtul veel üks inimene.

Carrise president Pedro Bogas selgitas, et trammijuht Marques leiti surnuna sõiduki juhtimisseadmete juurest.

„Meie trammijuht oli juhtimisseadmete juures kuni viimase hetkeni. Ja see puudutab meid kõiki sügavalt. Kõik siin on väga pühendunud ja professionaalsed,” ütles ta.

Portugalist pärit Marques oli Carrises töötanud 15 aastat ja temast jäid maha kaks väikest last, teatab CNN Portugal.

Portugali riikliku tervishoiuteenistuse tegevdirektor Álvaro Santos Almeida ütles, et vigastada said hispaanlased, iisraellased, portugallased, brasiillased, itaallased ja prantslased. Viie inimese seisund on endiselt raske.

„See tragöödia ulatub üle meie piiride,” ütles peaminister Luis Montenegro oma ametlikust residentsist televisioonis edastatud pöördumises.

Eelmisel aastal külastas Lissaboni umbes 8,5 miljonit turisti ning trammi lühikese ja maalilise paarisaja meetri pikkuse sõidu jaoks linnatänaval moodustuvad tavaliselt pikad järjekorrad. Eilne neljapäev oli Portugalis riiklik leinapäev.

Elektriline tramm mahutab üle 40 inimese.

Ametnikud keeldusid kommenteerimast, kas rikkis pidur võis põhjustada laskuva trammi sissesõidu hoonesse järsu kesklinna tee kurvis.

„Linn vajab vastuseid,” ütles linnapea, lisades, et võimalike põhjuste üle rääkimine on „pelgalt spekulatsioon”.

Lisaks politsei, prokuröride ja valitsuse transpordiekspertide uurimistele teatas Lissaboni tramme ja busse käitav ettevõte Carris, et on alustanud oma uurimist.

Valitsuse lennu- ja raudteeõnnetuste uurimise büroo teatas, et avaldab reedel esialgse tehnilise aruande.

Trammi vrakk eemaldati sündmuskohalt öösel ja võeti politsei valve alla.

Carrise tegevjuhi Pedro de Brito Bogase sõnul läbis tramm, mis on olnud kasutusel alates 1914. aastast, eelmisel aastal plaanipärase täieliku hooldusprogrammi ja ettevõte viis iga päev läbi 30-minutilise visuaalse kontrolli, ütles Carrise tegevjuht Pedro de Brito Bogas neljapäeval.

Trammi kontrolliti viimati vaid üheksa tundi enne rööbastelt mahasõitu, ütles ta pressikonverentsil, kuid ta ei täpsustanud visuaalset kontrolli ega täpsustanud küsimusele vastates, kas rööbaste vahel maa sees kulgevat, trammi maa küljes kinni hoidvat trossi testiti.

Carrise president ütles pärast õnnetust, et trammi hooldas kuus tehnikut, keda juhendavad kolm inseneri.

Lissaboni päästekeskus teatas varem, et õnnetuse põhjustas trammi trossi küljest lahti tulemine.

Carris teatas aga, et „me ei saa eeldada, et probleem on trossis”.

„Kui see oleks alguse saanud millestki väga ilmsest, oleksime selle juba tuvastanud. Olukord on kujuteldamatu ja ebatavaline,” ütles Bogas.

Politseijuht Nelson Oliveira ütles, et laiema ulatusega politsei esialgset raportit oodatakse 45 päeva jooksul.

Kolmapäevane tragöödia toimus ajal, kui laskuv kollane tramm kaldus Avenida Liberdade peatuse lähedal järsult rööbastelt maha.

Pealtnägijad rääkisid kohalikule meediale, et tramm sõitis mäest alla, ilmselt kontrolli alt väljudes, enne kui põrkas kokku Rua da Glorial asuva hoonega, mis asub Restauradores’i väljaku lähedal.

70-aastane Briti turist Felicity Ferriter ütles, et pakkis lähedalasuvas hotellis oma kohvrit lahti, kui kuulis „kohutavat kokkupõrget”.

Paar oli saabudes trammi näinud ja kavatses järgmisel päeval sellega sõita.

„See pidi olema üks meie puhkuse tipphetki,” ütles ta ja lisas: „Need oleks võinud olla meie.”

Sündmuskohalt tehtud kaadrid näitasid Portugali pealinnas mäenõlval inimesi üles-alla vedavat trammi, mis oli praktiliselt hävinud, ja päästetöötajaid, kes tõmbasid inimesi purunenud sõidukist välja.

Neljapäeval, kui Portugal kuulutas välja leinapäeva, olid lipud pooles vardas ja inimesed jätsid õnnetuspaigale lilli.

Paavst saatis ohvritele, sugulastele ja päästjatele kaastundeavaldusi ja õnnistusi.

„See on üks suurimaid inimtragöödiaid meie lähiajaloos,” ütles peaminister Luis Montenegro televisioonis edastatud avalduses, lisades, et loodab õnnetuse põhjuste uurimise kiirele lõpuleviimisele.

Ta ütles, et Portugali riiklik lennufirma TAP pakkus ohvrite perekondadele transporti ning vigastatute ja hukkunute kodumaale tagasitoimetamist.

Brasiillane Eliane Chaves, kes on Lissabonis elanud 20 aastat, ütles, et ta kõnnib iga päev mööda Ascensor da Glóriast – ühest linna sümbolist.

„Inimesed ütlevad, et see oli hooletus, aga see polnud hooletus,” ütles ta, pisarad mööda põski voolamas. „Nad jälgivad seda põhjalikult. See oli õnnetus, nagu võib juhtuda lennu- või autoõnnetus.”

Varsti pärast teekonna algust ilmnes mäe jalamil, umbes 250 meetri kaugusel, esimene katastroofi märk. Pealtnägijate sõnul tegi vastasasuv tramm ootamatult jõnksu, teadmata teises otsas toimuvast tragöödiast.

Mäe tipu lähedal, kui Lissaboni tipptund kihas nii töölt lahkujatest kui ka külastajatest, alustas laskumist perekondi ja turiste vedav tramm – kui selle trossides ilmnes rike.

Vaatamata täielikule hooldusele, mis oli tehtud aasta tagasi, jäi tramm piduriteta ohtlikul 17,7-protsendilise kaldega nõlval, mis eraldas säravat Bairro Alto ööelu piirkonda kesklinnast.

Sõiduk hakkas oma kursil edasi liikuma, enne kui veidi pärast kella 18 rööbastelt maha sõitis, jõudes lõpp-peatuse lähedal asuvasse järsku kurvi.

Tramm sõitis suurel kiirusel kurvist välja, paiskus külili ja sõitis vastu hotellihoonet, mille tagajärjel vagun lagunes.

Kohalikud elanikud tormasid reisijate aitamiseks sündmuskohale tekkinud suitsupilve. Esialgu loendati hukkunute seas 15 inimest ja ligi kaks tosinat viidi haiglasse.

Elanikud rääkisid kohalikele väljaannetele, et trammiliin on sel aastaajal turistide seas populaarne ja sageli ülerahvastatud.

Häireteenistuste teatel on kõik ohvrid, sealhulgas mõned välismaalased rusude vahelt välja toodud.

Bairro Alto elanike ühingu president Fabiana Pavel ütles BBC Radio 4 saates Today, et õnnetuse võis põhjustada „liigne turism” – see on kasvav mure kogu Lõuna-Euroopas, kus kohalikud elanikud on oma kodudest välja aetud ja majandus muutub väliskülastajatest üha sõltuvamaks.

„Selle kasutamine viimastel aastatel on kindlasti olnud sobimatu,” ütles ta, selgitades, et kohalikud elanikud ei saanud trammi sageli kasutada, „kuna sellest sai turismiatraktsioon”.

Uurijad otsivad endiselt lahendust tragöödia täpsele põhjusele ning trammi opereeriv ettevõte Carris kinnitas, et eelmisel aastal tehti rutiinseid kontrolle, et veenduda funikulööri ohutuses.

Elevador da Glória – üks kolmest Lissaboni sarnasest trammist – sõidutab igal aastal umbes kolm miljonit inimest linna järskudel küngastel mõnesaja meetri ulatuses kurvilisel ja liikluseta teel, kusjuures üks neist sõidab kesklinnas asuva Restauradores’i väljaku ja 43 meetri kõrguse Bairro Alto vahel.

Selle vagunid on kinnitatud veojõutrossi vastasotstesse, kusjuures veojõu tagavad vagunis olevad elektrimootorid.

Kolmapäevane tragöödia oli siis, kui laskuv kollane tramm kaldus Avenida da Liberdade (Vabaduse puiestee) lähedal järsult rööbastelt maha.

Pealtnägijad rääkisid kohalikule meediale, et vagun sõitis mäest alla, ilmselt kontrolli alt väljudes, enne kui põrkas kokku Rua da Glorial asuva hoonega, mis asub Restauradores’i väljaku lähedal.

Mõned ütlesid, et kuulsid valju müra enne, kui allamäge sõitev tramm järsku nõlva mööda kihutas, näiliselt kontrollimatult. Üks pealtnägija ütles, et tramm kukkus kõnniteel oleva mehe peale.

Teresa d’Avó kirjeldas Portugali telekanalile SIC trammi kontrollimatuna ja näiliselt piduriteta ning ütles, et nägi möödujaid lähedal asuva Avenida da Liberdade, linna peatänava keskele jooksmas.

Ta ütles samuti, et oli kindel, et ajal, mil funikulöör alla sööstis ja hoonesse sisse sõitis, oli kõnniteel inimene.

All ootav vagun oli pealtnäha kahjustamata, kuid CNN Portugali eetrisse läinud pealtnägijate videost oli näha, kuidas see tugevalt rappus, mitu reisijat hüppasid akendest välja ja inimesed karjusid.

Õnnetus juhtus õhtuse tipptunni alguses. Elanike sõnul oli funikulööril tõenäoliselt kiire aeg.

Töötajad olid töölt lahkumas ning turistid ja kohalikud läksid välja poodi, sööma või päeva joogiga lõpetama. Järsku puhkes kaos.

„See oli paanika,” rääkis pealtnägija Bruno Pereira telekanalile CNN Portugal. „Me kõik jooksime, kõik olid kohal. Mõned üritasid inimesi trammi alt välja tõmmata.”

Ta ütles, et viibis sündmuskohal mõnda aega, et aidata välismaiseid turiste, kes vajasid kedagi, kes nendega prantsuse või inglise keeles räägiks.

„Inimesed ei lasknud meil minna, nad kallistasid meid. Järsku tuli väike poiss käed üleval ja palus, et ta peale võetaks,” ütles ta.

Yasmin, kes oma teist nime ei avaldanud, rääkis väljaandele, et saabus kohale ja nägi juba ümber läinud trammi.

„Inimesed karjusid, paljud maas, juba surnud… See on vaatepilt, mida ma pole kunagi varem näinud. Nii palju inimesi karjus, nii palju verd. Ma pole kunagi midagi sellist näinud.”

Õnnetuse ajal oli tramm tema sõnul tõenäoliselt nii turiste kui ka kohalikke täis.

Päästeametnike sõnul tõmmati kõik ohvrid vagunist välja veidi rohkem kui kahe tunni jooksul pärast õnnetust.

Kaadrid näitasid, kuidas politsei ja päästetöötajad töötasid öösel tänaval purunenud funikulööri ümber. Sündmuskohal oli mitukümmend päästetöötajat.

Õnnetuse täpne põhjus on endiselt ebaselge. Insenerist asjatundja ja endine Lissaboni linnavolikogu liige Fernando Nunes da Silva ütles väljaandele SIC Noticias, et tema arvates põhjustas kolmapäevase õnnetuse purunenud tross.

„On kõige tõenäolisem, et tross purunes ja kui see tross puruneb, siis pidurid ei tööta,” ütles ta väljaandele. „Alla liikuv vagun sai hoogu juurde ja jätkas suure kiirusega.”

Ta ütles, et neil vagunitel „on väga vastupidav metallkonstruktsioon ja need ehitati ajal, mil väga jäiku konstruktsioone hinnati kõrgelt”.

„Et [vagun] sellises seisukorras oleks, pidi see saama väga tugeva löögi.” Pole andmeid, et vagun oleks viimase paarikümne aasta jooksul õnnetusse sattunud.

Üllatav on see, et pidurid ei töötanud, sest sellise olukorra tekkimisel on sõidukis seadmed, mis võimaldavad hädapidurdamist.

„Isegi kui see rööbastelt mahasõitu ei takista, oleks see võinud lööki vähendada,” sõnas ta.

Kohalik väljaanne Publico teatas, et õnnetuse põhjustas kahte vagunit omavahel ühendava ja vastukaalu tagava turvatrossi purunemine.

Trammi opereeriv ettevõte Carris ütles, et „kõik hooldusprotokollid on täidetud”, sealhulgas igakuised ja iganädalased hooldusprogrammid ning igapäevased ülevaatused.

Carris märkis avalduses, et „kõik hooldusprotokollid on rakendatud ja neist kinni peetud” ning et viimane ülevaatus toimus eelmisel aastal.

Üldine hooldus viidi läbi 2022. aastal vastavalt nelja-aastasele ajakavale. Viimane vaheremont, mida tehakse iga kahe aasta tagant, viidi läbi 2024. aastal.

Ettevõte avaldas ohvritele ja nende perekondadele sügavat kaastunnet sotsiaalmeedia postituses ning lubas, et õnnetuse põhjuste väljaselgitamiseks võetakse tarvitusele kõik vajalikud meetmed.

Prokurörid ütlesid, et nad algatavad õnnetuse asjaolude uurimise.

Kohaliku meedia teatel peatas Lissaboni linnavolikogu teiste linna trammide liikluse ja andis korralduse viivitamatuteks ülevaatusteks.