Rallisõitja Ott Tänak kindlustas oma seni ainsa maailmameistritiitli 27. oktoobril 2019 Hispaanias ja vaid neli päeva hiljem teatati, et ta siirdub järgmiseks hooajaks Hyundaisse.

Aastad Korea brändiga – ja 2023. aasta M-Spordiga – pole aga Tänakule tema trofeekappi uut meistritiitlit toonud ning tema tulevik on olnud peaaegu aasta-aastalt spekulatsioonide objektiks, vahendab MTV.

Tänaku puhul on tema viis eelmist meistrivõistluste lahingut sageli lõppenud mitte ainult tema enda sõiduvigade, vaid ka auto töökindluse probleemidega, mida Toyotal on aastate jooksul konkurentidest oluliselt vähem olnud.

Toyotat on Tänaku eesmärgina tihti mainitud, kuid tema naasmine meeskonda pole veel teoks saanud. Nüüd aga levivad selle kohta taas kuulujutud, veelgi tugevamalt kui varasematel aastatel.

Ma näen selles üsna palju tõtt, vastab MTV asjatundja Janne Ferm küsimusele, kas kuulujuttudel on seekord alust.
Olen öelnud, et Tänak on tippliigas. Kui ta jääb Hyundaisse, jääb seis stabiilseks ja suuri muutusi ei toimu. Kui ta läheb, siis mis saab Toyotast? Kes lahkub? märgib ta.

Fermi kolleeg Riku Tahko juhib tähelepanu sellele, et antud juhul peaks lahkujate arv olema mitmuses, kuna ka Oliver Solberg, kes tähistas eelmisel nädalavahetusel Tšiilis samuti üldvõitu ja kindlustas endale WRC2 meistritiitli, peaks Toyotas koha leidma.

Tahko ise paneks Takamoto Katsuta, kes on põhiklassis sõitnud alates 2020. aastast, Solbergi asemel teise klassi.
Teeksin nii jõhkra mängu, et paneksin „Taka” aastaks Rally2 sõitma ja enesekindlust koguma. See on toiminud paljude sõitjate puhul, alates Elfyn Evansist ja Tänakust. Kuigi paljud sõitjad on oma karjääri jooksul seal kiirust otsinud, teiste hulgas Solberg, ja on tippsooritustega naasnud esiklassi.

Takal on aega, ta on professionaal ja Toyota kaitse all. Praegune soorituse tase pole selline, mis annaks talle õiguse sõita terve hooaeg number üks autoga.

Ferm leiab, et Evans oleks praeguste sõitjate seas Tänakule koha tegemiseks kõige loomulikum valik.

Seepärast on Tänaku käik, kui ta liigub nii, nagu räägitakse, väga huvitav, sest siis liigub keegi Toyotast juba mujale.

Kas see on Evans? On teada, et ta rääkis Hyundaiga enne viimast kaheaastast lepingut. Kas me oleme praegu samas olukorras? Ma ei tea, aga see on hea spekulatsioon, sõnab ta.

Tänaku osas mõtleb Ferm, kas Eesti staar võiks isegi Teemu Selännest eeskuju võtta. Selänne võttis vastu tohutu palgakärpe, et võimaldada Anaheim Ducksil kokku saada meistrivõistluste meeskond.

Ott ei suuda seda (meistrivõistluste tiitlit) Fordiga saavutada ja ma arvan, et see Hyundai kaart on mitu korda lõpuni mängitud, et see ka see ei tööta. Ma arvan, et see on Oti põhjus, miks ta tahab Toyotasse minna. Ta teeb ettepaneku ja sealt tuleb pooltasuta mees, kes meistritiitli nimel sõidab.