Kardetakse, et Venemaa valmistab ette nn valelipu rünnakuid oma varilaevastiku vastu, et heidutada Läänt neile edasisi sanktsioone kehtestamast.

Moskva välisluureteenistuse SVR-i teadete kohaselt plaanib Ühendkuningriik rünnata riigi laevastikku, mida kasutatakse sanktsioonide õõnestamiseks, vahendab Daily Mail.

SVR teatas, et rünnakud kavandatakse õnnetuste moodi, põhjustades märkimisväärset keskkonnakahju ja võimaldades Suurbritannial ja ülejäänud NATO-l õigustada edasisi meetmeid nende vastu.

Väljaanne Telegraph teatas sellest: „Briti luureteenistused plaanivad NATO liitlasi kasutada massirünnakuks „varilaevastikule”; selleks valmistatakse ette ökoloogilist katastroofi rahvusvahelistes vetes.”

Ekspertide sõnul tekitas raporti avaldamine aga muret, et Venemaa valmistab ette omaenda nn valelipu operatsiooni – skeemi, mille viib ellu Kreml, kuid mis on loodud nii, et see näeks välja nagu oleks sellel Briti päritolu.

Mõttekoja RUSI teadur dr Sidharth Kaushal ütles: „Üks tõlgendus võib olla see, et venelased kindlustavad end millegi rikke või uppumise vastu, luues ettekäände [nende liikumise piiramiseks üle ookeani].”

Aasta algusest on seni vähemalt kuus tankerit kannatanud salapäraste plahvatuste all.

Kahtlus on suuresti langenud Ukrainale, kuna kõik tankerid olid dokitud Venemaa sadamates. Mõned neist vedasid Vene naftat.

See toimub ajal, kui riiklik kuritegevuse amet (NCA) hoiatas Ühendkuningriigi finantsettevõtteid, et Venemaa naftakaubandusettevõtted kasutavad sanktsioonidest kõrvalehoidmiseks keerukat ettevõtete võrgustikku, millel on tahtlikult varjatud omandistruktuurid.

Suurbritannia on keelanud Venemaa nafta meretranspordi, kuna riigi energiaeksport rahastab sõda Ukrainas.

Eeslmisel, 2024. aastal tuli 30 protsenti Venemaa föderaaleelarvest nafta ja gaasi müügist.

Kuid uurijate arvates suudavad Venemaa naftakaubandusettevõtted sanktsioonidest mööda hiilida, et saada Lääne raha, mis jätkab Venemaa riigi rahastamist.

Üks eelmisel aastal sanktsioonide alla sattunud ettevõtetest kasutas üle 100 varilaevastiku naftatankeri, mis on tavaliselt üle 15 aasta vanad ja veavad salaja Venemaa naftat.

Avastamise vältimiseks vahetatakse regulaarselt lippe ja laeva automaatne identifitseerimissüsteem lülitatakse välja, et vältida selle liikumise jälgimist, samal ajal kui naftat transporditakse sageli ühelt laevalt teisele, et varjata selle päritolu enne, kui saadetis jõuab sihtkohta.

Suurbritannia, EL, USA ja Kanada on seni sanktsioneerinud üle 400 varilaevastiku laeva.

NCA pressiesindaja ütles: „Täna andis riiklik kuritegevuse agentuur finantsasutustele ja teistele Ühendkuningriigi reguleeritud sektori liikmetele hoiatuse seoses Venemaa nafta ja gaasi müügiga varilaevastiku laevade ja varifirmade abil.

Ukraina sissetungi tagajärjel Venemaale kehtestatud sanktsioonid on oluliselt mõjutanud tema võimet müüa toodetud naftat ja gaasi.

Nende kontrollimeetmete vältimiseks kasutavad Venemaa naftakaubanduse ettevõtted aga keerukat ettevõtete võrgustikku, millel on tahtlikult varjatud omandistruktuurid, et sanktsioonidest kõrvale hiilida, samal ajal Lääne rahastamisele ja professionaalsetele teenustele ligi pääseda, et jätkata Venemaa riigi rahastamist.”