Soomes on paljud kasutatud autode ostjad pettunud, sest korralike pähe müüakse rikkis autosid

Soome mees Ville ostis eelmise, 2024. aasta oktoobris Kamuxi firmast Toyota Land Cruiseri. Ta ütleb, et müüja kinnitas talle, et umbes 400 000 kilomeetrit läbinud auto müüakse talle heas korras.

Umbes kolm ja pool kuud pärast ostu ei läbinud auto ülevaatust. Auto oli sõidukõlbmatu ja ohtlik, arvukate defektidega, vahendab Yle.

Remonditöökoda hindas remondi maksumuseks 7000–9000 eurot. Ville oli auto eest maksnud umbes 12 800 eurot. „Arvasin, et tehingu tühistamine on lihtne asi,“ ütleb ta.

See ei olnud nii.

Ville pidi Kamuxiga sellel teemal peaaegu kuus kuud meili teel vaidlema.

Jaanipäeva eel helistas Villele kaupmees, kes oli meilivestlust jälginud. Nad jõudsid 23 minutiga kokkuleppele. Kaupmees ostis auto 10 400 euro eest tagasi, kuid ei tühistanud tehingut, ütleb Ville.

Ville sai läbirääkimistel abi Soome Konkurentsi- ja Tarbijakaitseametilt (KKV). Konkurentsi- ja Tarbijakaitseameti direktor Miina Ojajärvi ütleb, et kasutatud autode müügil on probleemid muutunud sagedasemaks.

Seetõttu alustas Konkurentsi- ja Tarbijakaitseamet juuni alguses Soome suurimate kasutatud autode müüjate Saka ja Kamuxi tegevuse uurimist.

Tarbijate teadete kohaselt ei anna müüjad piisavalt teavet auto seisukorra või näiteks varustuse kohta, toob Ojajärvi välja uurimise põhjuse.

Iga viies kontakt tarbijanõustajatega on seotud kasutatud autodega. Yle uurib selles loos Sakat ja Kamuxit, kuna nad on selles valdkonnas turuliidrid.

Saka tegevjuhi Petri Poukkula sõnul on kontaktide arv müüdud autode suhtes enam-vähem ühtlaselt kasvanud.

Kamux ei vastanud Yle küsimustele sellel teemal. Kamuxi kommunikatsioonispetsialist Emilia Lehtonen kommenteeris vaid, et Kamux ootab võimalikke järelmeetmeid.

Lisaks Villele rääkisid Yle-le probleemidest veel viis pettunud klienti. Kolmele neist oli müüdud Saka lisakindlustus või Kamuxi lisavastutuskindlustus.

Lisakindlustus, mis kompenseerib ootamatute rikete remondikulusid, ei kata kõike. See tuleb paljudele üllatusena.

Saka lisakindlustus müüdi mulle kui „murevaba” tüüpi kindlustus, kirjeldab Christian.

Saka tegevjuht kommenteeris, et lisakindlustuse katvus arutatakse kliendiga läbi. Lepingu tingimustes on kirjas, mida lisakindlustus hõlmab.

Kamuxi müügiesindaja kirjeldas, et lisakindlustus katab kõiki defekte, mis võivad autol esimesel müügiaastal tekkida, räägib Artturi oma kogemusest.

Nii Konkurentsi- ja Tarbijakaitseametile kui ka loo jaoks intervjueeritutele on ebaselge, kuidas lisakindlustus erineb müüja seadusjärgsest vastutusest defektide eest.

Kamuxi tegevjuht Joni Tuominen ütleb teates, et Kamuxplus katab paljude defektide remondi, mis ei ole kaetud seadusjärgse defektide eest vastutusega.

Sakavarma lisakindlustus katab vead vastavalt lepingu tingimustele isegi olukordades, kus autol ei ole viga, mis tarbijakaitseseaduse kohaselt on edasimüüja vastutusel, ütleb Saka esindaja Poukkula lisakindlustuse kohta.

Kamux ja Saka müüsid 2024. aastal kokku ligikaudu 95 000 autot.

Kõik intervjueeritavad ütlevad, et on kogenud, et autoesindused venitavad kaebuste menetlemise aega „selleks, et neid ära väsitada”.

Tundub, et sellistel juhtudel loodavad nad suuresti kliendi selgroo murdmisele, kui stress lihtsalt kuust kuusse või tundub, et isegi aastast aastasse keerleb, ütleb Mikael.

Saka tegevjuht tunnistab, et nende klienditeenindus on olnud mõnda aega üle koormatud. See võis kliendikogemust mõjutada, möönab ta.

Nii kliendi kui ka meie huvides on kaebustega sujuv tegelemine ja püüda jätta hea kliendikogemus isegi konfliktsituatsioonides, ütleb Poukkula.

Poukkula peab heaks asjaks, et KKV uurib automüüjate tegevust.

Loodame, et amet selgitab tarbijakaitseseaduse tõlgendamist, ütleb Poukkula.

Ka Kamux tervitab selgitusi.

Selgitustaotluste esitamise tähtaeg oli 18. juuni. Saka ja Kamux esitasid oma selgitused õigeaegselt, kuid asja üksikasjalikum hindamine on KKV teatel veel pooleli.

Järgmisena teeb KKV vastuste ja läbirääkimiste põhjal otsuse, mis nõuab müüjate tegevuse muutmist, kui nende tegevus on ebaseaduslik.

Menetlus lõpeb, kui müüjad kohustuvad oma tegevust muutma. Kui probleemid jätkuvad, saab KKV nad vahekohtusse suunata.

Kommentaarid

Discover more from eestinen

Subscribe to get the latest posts sent to your email.