Euroopa Parlament ja nõukogu jõudsid eile esialgsele kokkuleppele komisjoni algatuse suhtes ajakohastada ELi juhilubasid käsitlevaid õigusnorme.
Uue juhilubade direktiivi eesmärk on vähendada nii liiklusõnnetuste arvu ELi teedel kui ka halduskoormust inimestele ja ametiasutustele. Direktiiviga nähakse ette ELi digitaalne juhiluba, mida saab laadida telefoni või muusse seadmesse ning kasutada kogu ELis. Digitaalse juhiloa kasutuselevõtt on kavandatud aastasse 2030.
Lisaks kehtestatakse saatjaga autojuhi süsteem 17-aastastele sõidukijuhtidele. Selline võimalus on osutunud liiklusohutust märkimisväärselt parandavaks meetmeks. Süsteemi võib teatavatel tingimustel laiendada ka 17-aastastele veoautojuhtidele. Uus direktiiv sisaldab ka katseaega alustavatele autojuhtidele, et vähendada nendega seotud õnnetuste arvu. See meede on eriti oluline arvestades, et viiest surmaga lõppenud avariist kahes osalevad alla 30aastased juhid. Lisaks kehtestatakse direktiiviga uued nõuded juhtimiseks vajaliku füüsilise ja vaimse tervise näitajate kohta.
Uues direktiivis on esikohal jalakäijate, jalg- ja tõukeratturite ning muude kergliiklejate ohutus. Juhid peavad teoorias ja praktilistes katsetes tõendama oma riskiteadlikkust vähekaitstud liiklejate suhtes. Uued eeskirjad võimaldavad tunnustada ka juhilubasid, mis on välja antud teatavates kolmandates riikides, kus on olemas ELiga sarnane liiklusohutuse raamistik.
Kui Euroopa Parlament ja nõukogu on uue direktiivi ametlikult vastu võtnud, jõustub see 20 päeva pärast avaldamist ELi Teatajas. Liikmesriikidel on direktiivi siseriiklikku õigusesse ülevõtmiseks aega neli aastat.
