Küll küllale liiga ei tee! Nii arvavad paljud autojuhid ja lasevad oma autopaaki rohkem kütust kui peaks.

Autoteemalist YouTube’i kanalit pidav Brian Reider on asja eest hoiatanud, mille kohaselt tekitab probleeme paagi ületäitmine.

Kütusepaak ei ole mõeldud ääreni täitmiseks, vaid ka täitekaelas tuleb ruumi jätta õhu jaoks.

Paagi ületäitmisel rikud kütusepaagi ventilatsiooni, selgitab Reider.

Tema sõnul peaks autojuht rahunema ja tankimise lõpetama, kui bensiini- või diislipump automaatselt klõpsab, katkestades kütuse etteandmise.

Liigne innukus tankimisel võib Reideri sõnul kaasa tuua palju probleeme nagu raskused mootori käivitamisel, suurenenud heitgaasid ja mootori hoiatustuli armatuurlaual.

Asjast on kirjutanud ka Express, viidates, et ületäitmine võib põhjustada kütuse kuumenemist ja paisumist.

Ja peale automaatset väljalülitamist lisatav kütusekogus pole kellelegi oluline. Sellega saab sõita umbes kilomeetri.

Nii et see on rohkem harjumus kui tegelik kasu. Reider rõhutab, et paagi ületäitmise miinused on selgelt suuremad kui plussid.

Hea oleks hoida paagis alati piisav kogus kütust, leiavad asjatundjad. Nimelt on autole miinuseks teine ​​äärmus, peaaegu tühi paak.

Liiga vähe kütust põhjustab ülekuumenemise ohtu ja kahjustab kütusepumpa. Ülekuumenemisest tekkinud kahjustused seevastu võivad põhjustada näiteks mootori võimsuse äkilise kaotuse.