Tegemist on Renault Grupiga, mille tegevjuht Luca de Meo kinnitas, et järgmisel aastal jõuab turule soodne elektriline linnaauto.
Automargiks pole aga prantslaste Renault, vaid Rumeenia Dacia. Vähemalt Briti väljaanded Autocar ja Car Magazine on sellest asjast teatanud.
Uus mudel on Dacia Springi järglane. Soodsat ja maailmas populaarset Springi Soomes uuena ei müüda ning uue mudeli Soome jõudmise kohta pole veel infot, seda enam, et uuest mudelist pole veel piltegi avaldatud, vahendab Iltalehti.
Oluliseks erinevuseks automudelite vahel on tootjariik. Spring on valmistatud Hiinas, kuid uut linnaautot hakatakse tootma Euroopas.
Tegevjuhi sõnul toob Euroopa tehases auto ehitamine konkurentsieelise. Auto väldib praeguse Hiina mudeli imporditollimaksu, mis parandab tasuvust.
Astme sammu edasi elektriautode taskukohasuse osas, teatas de Meo briifingul.
Tema sõnul on uue mudeli hinnaks planeeritud alla 18 000 euro ning auto on tulemas konkreetselt A segmenti, mis tähendab tõelisi väikeautosid.
De Meo avalikustas uue automudeli plaanid kontserni 2024. aasta majandustulemustest aru andes. Nii liikus ta veidi tuleviku poole.
Tegevjuht oli elevil odava väikese elektriauto üle, mis viib elektriautode hinnakonkurentsi täiesti uuele tasemele.
Kutsun üles sama tegema kõik konkurente, sealhulgas hiinlasi, ütles de Meo pressikonverentsil.
Uue automudeli kiire 16-kuuline arendusprotsess teeb sellest kõige kiiremini arendatud Renault Grupi mudeli. Tulevikus on ettevõtte eesmärgiks võetud kõikide uute autode 50-nädalane arendusaken.
„Oleme liikunud Hiina kiirusele,” ütles de Meo.
Kuigi uue auto hinnad peaksid vastama praegusele Springile, eeldatakse, et see pakub märkimisväärseid edusamme jõudluses ja tehnoloogias.
Ürituse käigus näidati ekraanil pilti Dacia marki autost, mille mõõtmed sarnanesid Renault Twingole.
Uut autot arendatakse Twingoga samal ajal ning automudelid jagavad sama platvormi.
Dacia kasutab kõigi oma mudelite puhul Renault platvorme ja keskendub rangelt arenduskulude minimeerimisele, et tagada konkurentsivõimelise hinnaga autode pakkumine, säilitades samas tasuvuse.
