Esimesel jõulupühal 25. detsembril Soome lahel toimunud merekaabli lõhkumistöödes kahtlustatav naftatanker Eagle S ja julgeolekuolukord Läänemerel on viimastel nädalatel palju kõneainet tekitanud.
Cooki saarte lipu all sõitnud naftatankerit kahtlustatakse oma ankruga Soome ja Eesti vahelise elektrikaabli ning nelja sidekaabli lõhkumises, vahendab Iltalehti.
Soome tabas laeva peaaegu teolt 26. jaanuaril. Juhtunut uuritakse kui vara kahjustamist ja sideühenduse häirimist. Seni on kuritegudes kahtlustatud üheksat Eagle S meeskonnaliiget. Neile on kehtestatud reisikeeld.
Venemaa varilaevastikule kuuluva laeva juhtum ja Soome võimude kiire tegutsemine selle peatamiseks on palju kõneainet tekitanud ka Venemaal.
Venemaa televisioonis on juba kaabli lõhkumist tunnistatud, kuid ametlikult pole Venemaa seda omaks võtnud.
USA väljaande Washington Post andmetel usuvad julgeolekuametnikud, et Eagle S intsidendi põhjustas meeskonna kogenematus. Teisipäeval teatas Helsingin Sanomat, et Soome keskkriminaalpolitsei pole seni leidnud tõendeid selle kohta, et naftatanker kaablid tahtlikult läbi lõikas.
Iltalehti uuris tavalistelt venelastelt, kuidas laeva arestimine ja karmistunud julgeolekuolukord Läänemerel Venemaa vaatenurgast välja näevad. Venemaa karmide propagandaseaduste tõttu esinevad intervjueeritavad loos vaid eesnimede järgi, kuid nende isik on Iltalehti toimetusele teada.
Peterburis müügijuhina töötav 35-aastane Jekaterina ütleb Iltalehtile, et tema arvates põhjustas kaablikahjustuse Eagle S. Tema sõnul on see seotud NATO ja Venemaa vastasseisuga.
Kahjuks viitab kõik Venemaale, märgib ta. Saksamaa, Poola, Leedu, Läti, Eesti, Soome, Rootsi ja Taani – need on kõik NATO riigid, kellel on juurdepääs Läänemerele. Oleks kaks riiki vähem, kui Venemaa poleks Ukraina vastu sõda alustanud, osutab Jekaterina.
Jekaterina sõnul ei tohiks Kreml olla liiga üllatunud, et NATO investeerib Läänemere julgeolekusse rohkem ressursse.
Ma arvan, et see on üsna ilmne. Kummaline, et nad on nii üllatunud NATO laienemisest Läänemerel, sõnab ta.
Venemaal on juhtumiga intensiivselt tegeldud ning mõned propagandistid on Soomet ka piraatluses süüdistanud.
Need on väga kaugeleulatuvad süüdistused. On konkreetne teave, et see laev kahjustas kaableid. Imelik oleks sel juhul laev lihtsalt minema lasta, ütleb Jekaterina.
Peterburi naine ütleb, et Läänemere tähtsus on Venemaa jaoks kasvanud ning sellest räägitakse avalikult palju. See on suurepärane koht provokatsioonideks ja ähvardusteks, märgib ta.
Jekaterina on mures, et Venemaa võib Läänemerel suure õnnetuse põhjustada. Oht on, et Venemaa põhjustab Musta merega sarnase keskkonnakatastroofi, lisab ta.
46-aastane Tamara, kes töötab Volga ääres asuvas Samaaras õpetajana, peab NATO-t Läänemerel autokraatlikuks.
NATO teeb, mis tahab, ja me ei märka midagi. Kui kaua võib seda taluda? Peame tegutsema rangemalt! sõnab ta.
Ta toob välja Nord Streami gaasitorude sabotaaži, milles Venemaad esialgu kahtlustati.
Ma arvan, et see on puhas provokatsioon. Nad süüdistavad meid, kuigi arvatavasti korraldasid nad selle ise. Sama oli ka Nord Streamiga, räägib ta.
Kõik ütlesid, et Venemaa on süüdi. Ja siis nad ise tunnistasid, et ukrainlased lasid selle õhku, märgib ta.
Tamara sõnul on olukord häbiväärne. Ta tahab, et Venemaa kaitseks oma õigusi Läänemerel.
Soomlased käituvad nagu piraadid ja väidavad, et tegu on seadusliku tegevusega. Peame neile vastama, kaaperdama ka nende laeva! sõnab ta.
Lõuna-Venemaal Krasnodaris elav 36-aastane ettevõtja Katja ütleb, et on Läänemere kaablirikete uudistest väsinud.
Tundub, et kõik arvavad, et Läänemeri on nende isiklik ujula. Lõpuks on ohvriteks tavalised inimesed, näiteks selle laeva meremehed, lausub ta.
Katja kardab, et Läänemerd ootab sarnane naftakatastroof nagu juhtus detsembris Kertši väinas.
Nad ähvardavad muuta Läänemere prügimäeks, nagu on juba juhtunud Musta merega, märgib ta.
Tema sõnul on propagandistide piraatlussüüdistused Soome vastu peamiselt tsirkus.
Soomlased järgivad siin selgelt ainult oma seadusi. Venemaa kohalolek Läänemerel on alati olnud oluline, kuid see ei tähenda, et seal peaks konflikte korraldama, sõnab ta.
Katja ütleb, et tavalisel venelasel pole juhtumist mingit kasu. Hinnad muudkui tõusevad, suhted naabritega halvenevad ja telekast näidatakse, kuidas „me oleme kõiki petnud”.
Pihkva tööline Igor (39) peab NATO suurenenud kohalolekut Läänemerel ohuks Venemaale. Ta oleks valmis olukorra lahendamiseks radikaalseteks meetmeteks.
Peame hakkama nende laevu arestima ilma kohtuprotsessi ja uurimiseta. Meil on selleks õigus, ütleb Igor.
Mehe sõnul pole Venemaa kaabli purunemises süüdi. Me ei ole idioodid, kes sabotaaži teevad, kui kõigi laevade liikumist saab GPS-i kaudu näha, sõnab ta.
Igori sõnul võib Soome võimude tegevuse liigitada piraatluse alla.
See on tõesti otsene piraatlus! Meie kaubalaev sõitis rahumeelselt, kedagi häirimata, ja siis see juhtus. Kas soomlased pole Orešnikust üldse midagi kuulnud? ütleb Igor, viidates Vladimir Putini kiidetud relvale.
Läänemeri on ajalooliselt meie piirkond. Ilmselgelt see meie Lääne vaenlastele ei meeldi, lausub ta.
63-aastane Sergei, kes töötab ühes Leningradi oblasti väikelinnas, ütleb Iltalehtile, et peab ebatõenäoliseks, et Venemaa kaableid lõhkus.
On palju erinevaid versioone. Siiski on liiga ebausutav, et venelased oleksid seda teinud vastuseks gaasitoru sabotaažile. Selliseid veealuseid sideliine on maailmas nii palju, sõnab ta.
Juhtival kohal töötav mees peab Soome tegevust Eagle S osas õigustatuks.
Soomel on täielik õigus kahtlustada, arestida ja rakendada kõikvõimalikke sanktsioone kõikidele merelaevadele, mis on rikkunud rahvusvahelisi merenduslepinguid, märgib ta.
Sergei peab Läänemerd Venemaa jaoks nii strateegiliselt kui ka ajalooliselt oluliseks.
Venemaa ei anna siin kellelegi järele. Pinged Läänemerel ei mõjuta tavaliste vene inimeste elu, küll aga mõjutavad need kaudselt näiteks hindu ja inimeste psühholoogiat, sõnab ta.
Tema sõnul mõnitatakse Venemaa meedias avalikult Soomet ja NATO-t Läänemere kaablite pärast.
