Soome rahandusministeerium kogub praegu arvamusi sõidukimaksuseaduse § 11 muutmise kohta.

Seaduse muutmise eelnõus tehakse ettepanek tõsta diiselmootoriga matkaautode sõidukimaksu enam kui kuuekordseks, so 0,9 sendilt 5,5 sendile ööpäevas sõiduki iga algava saja kilogrammi kohta sõiduki täismassist, vahendab Ilta-Sanomat.

See tähendaks jõustumisel matkaauto kohta keskmiselt umbes 590 euro suurust maksutõusu, kui matkaautona registreeritud sõiduk on arvestuslikult aastaringselt kasutuses.

Mõne maksumaksja jaoks on kasv aga veelgi suurem ja isegi neljakohaline.

Maksumaksjate liidu avalduse kohaselt tähendab kavandatav maksutõus seda, et seaduse jõustumisel tekivad olukorrad, kus maksusumma tõuseb põhjendamatult ühekordselt ja ilma, et autode omanikud oleks saanud maksumuudatuseks kuidagi ette valmistuda.

„Kavandatav muudatus.. …ei arvesta ka sellega, et matkaautodel on lisaks sõitmisele ka muid kasutusvõimalusi nagu elamine ja puhkamine,” nendib Maksumaksjate Keskliit.

Esindusühingutest leiab Matkailu- ja Ravintolapalvelut MaRa seevastu, et matkaautode sõidukimaksu võib tõsta, kuid mõõdukalt.

Selline mõõdukas tõus tähendaks MaRa hinnangul maksu kahekordistamist seniselt 0,9 sendilt 1,8 sendile.

„See tooks riigile 12 miljonit eurot rohkem maksutulu, kuid ei tooks kaasa negatiivseid käitumismuutusi siseturismi osas. Suurte matkaautode puhul peaks maksulagi olema 3500 kg,” võetakse kokku MaRa ühingu avalduses.

Asutustest peab näiteks teede- ja sideministeerium maksutõusu põhjendatuks, sest „uutelt matkaautodelt ei ole sõiduautode ja kaubikutega sarnaselt automaksu võetud ning muud kui bensiini kasutavatelt matkaautodelt on mootorsõidukimaksu kogutud kaubikutele vastava madalama maksutaseme järgi”.

Matkaautode maksustamine on ministeeriumi hinnangul olnud üldiselt väiksem võrreldes sõiduautode ja kaubikutega:

„Praegu tehtavate muudatustega tõuseks sõidukimaks teiste M1 klassi sõidukite tasemele, mida võib ka võrdõiguslikkuse huvides pidada põhjendatuks, arvestades matkaautode kasutusviisi reisijateveos.”

Ministeeriumi hinnangul ei ole ettepanekul tõenäoliselt olulisi negatiivseid mõjusid matkaautoga sõitmisele ja turismile, sest „matkaauto omanik saab siiski paindlikult kohaneda kasutuspäevadest olenevalt kõrgema maksukoormusega”.

Uus maksuseadus on kavandatud jõustuma 1. jaanuaril 2025, mil maksuhaldur hakkaks vastavalt uutele maksubaasidele saatma ka matkaauto omanikele sõidukimaksu teateid.