Saksa ja Rootsi hävitajad tõusid õhku, et Läänemere kohal tõrjuda Vene luurelennukit, teatas NATO.

Sõjaväeblokk teatas, et nende baasidest saadeti kaks lennukit, Rootsi JAS Gripen ja Saksa Eurofighter Typhoon, mis olid sunnitud tuvastama ja saatma laupäeval Läänemere kohal lennanud Vene lennukit Iljušin Il-20, vahendab Daily Mail.

NATO õhuväejuhatuse sõnul tõstis operatsioon esile Rootsi „tõrgeteta integreerumise alliansiga”.

Rootsi relvajõud Försvarsmakten teatas, et nende lennuk lendas üle Taanile kuuluva Läänemere väikesaare Bornholmi, et Vene lennukit tuvastada.

Saksamaa õhujõud Luftwaffe lisas, et Vene lennuk lendas „ilma lennuplaani ja transponderita”, lisades, et selle Eurofighter lendas välja NATO Läti baasist.

Praegu pole täpselt teada, mida arenenud luuramisvõimete poolest tuntud Iljušin Il-20 Läänemere kohal tegi.

Kuid selle sisseehitatud võimalused, mis hõlmavad spetsiaalset signaalihõivetehnoloogiat, samuti suuri kaameraid ja mitut suurt antenni võimaldavad tal peaaegu reaalajas edastada tohutul hulgal teavet maapealsele keskusele.

Eelmise, 2023. aasta alguses teatas Luftwaffe, et oli sunnitud saatma välja kaks Eurofighter Typhooni, et tuvastada veel üht lennukit Iljušin Il-20 Läänemere kohal, mis väidetavalt oli „mitu korda suunda muutnud”, kusjuures õhujõud lisasid toona: „Selle käitumine ei olnud etteaimatav.”

Ja 2022. aastal, vaid paar kuud pärast Venemaa tungimist Ukrainasse, teatas Saksamaa, et tõstis Eestis Ämari lennuväljalt õhku kaks Eurofighter Typhooni, et tuvastada lennukit Il-20, mis lendas ilma transponderita rahvusvahelises õhuruumis Kaliningradi oblasti ja Venemaa mandri vahel.

Selle võimalused ja pardal olev 13-liikmeline meeskond aeglustab lennukit tohutult, maksimaalne kiirus on 8000 m kõrgusel vaid 675 kilomeetrit tunnis.

Eurofighter Typhoon on palju kiirem ja võib 11 000 m kõrgusel saavutada kiiruse kuni 2125 kilomeetrit tunnis.

JAS Gripen on ka palju kiirem kui Iljušin, tippkiirusega 15 240 m kõrgusel 2090 kilomeetrit tunnis.