Piirivalve ehitab idapiirile 2026. aasta lõpuks kokku 200 kilomeetrit piiriaeda. Samal ajal tehakse tõkkes muudatusi, millest üks hakkab eriti silma.
Enne taheti tara rajada Soome piirijoone taha Soome poolele. Tara ja tegeliku piirjoone vahele oleks tol ajal jäänud 7,5 meetrit. Piirivalve uues plaanis püstitatakse piiritara Soome piiririba ja tegeliku piirijoone vahele, mille vahe on 5 meetrit.
Väljaande Ilta-Sanomat info kohaselt on põhjuseks see, et aia uus asukoht vähendab Soome territooriumile sisenemise võimalusi.
Üks murettekitavamaid stsenaariume oleks see, et Venemaa tooks idapiirile haavatavas olukorras olevad inimesed, näiteks naised või lapsed. Hübriidses mõjusituatsioonis võib olla võimalik, et piirile jõuavad ka sellistena esinevad isikud. Soomel on kohustus abivajajaid aidata. Soomele teeb muret ka suur hulk inimesi lühikese aja jooksul. Inimeste hulgas võivad halvemal juhul Soome jõuda ka Vene palgasõdurid.
Piirivalveamet on piiritara kohta andnud sõltumatu hinnangu, kuid on selge, et sellega seostatakse ka muret võimalike stsenaariumide pärast idapiiril.
Aia uus asukoht võimaldab näiteks selle, et Venemaa ei saaks migrante ära kasutada nii, et inimesed jõuavad üle piirijoone Soome-poolsele piiriribale. Sellega ei kaoks probleem täielikult, kuna inimesed võiksid jääda endiselt Venemaa piiririba ja piirijoone vahelisele alale.
Piirivalve on avalikult piiritara kohta tõdenud, et see annab piirivalvele rohkem reageerimisaega ning hõlbustab häireolukordade lahendamist otsustaval viisil, paljastades, ennetades, aeglustades ja suunates inimeste liikumist piiril. Piirivalveteenistus suudab piiritara äärde rajatava tee abil reageerida riigipiiri sündmustele praegusest palju kiiremini.
Piirivalve hinnangul „toetab piiritara oluliselt häireolukordade juhtimist piiril. Füüsiline tõke on instrumentaliseeritud või ulatusliku illegaalse immigratsiooni olukorras praktiliselt vajalik. Aed vähendab ka Soome sõltuvust Venemaa piirikontrolli efektiivsusest”.
Samuti tuleb piiritarade võrk senisest pool meetrit kõrgem ja tõkkeväärtuse tõstmiseks tihedam. Täiustatud on piiriaia, väravate ja piirete kinnitusi ja konstruktsioone. Samuti on muudetud märgadele aladele rajatava pontoontee paigaldusviisi. Piiritara rajatakse piirijoone lähedale piiririba sisse, mitte piiririba servale. Tehnilisi seirelahendusi arendatakse edasi.
Piirdeaia kõrgus on peale tõusu 3,5 meetrit.
