Erandlik juhtum puudutab Venemaa lipu all sõitvat uurimislaeva Akademik A. Karpinski. Ukraina sõja tõttu on Venemaa laevadel keelatud siseneda Euroopa Liidu sadamatesse.

Teisipäeva pärastlõunal näitasid mereinfosüsteemid, et Vene laev Akademik A. Karpinski on Tallinnas Vene-Balti sadamas Kopli poolsaare tipus, teatab väljaanne Delfi.

Eesti võimud reageerisid koheselt ja ründasid sadamat. Vene laeva kai ääres polnud.

Võimud hakkasid kiiresti kahtlustama, et Venemaa on laeva GPS-signaali võltsinud.

Rahvusvahelistes mereinfosüsteemides kasutatakse laevade asukoha määramiseks automaatset identifitseerimissüsteemi AIS. AIS on kohustuslik kõikidele suurtele laevadele, välja arvatud sõjalaevad. Asukohateave saadetakse GPS-i abil.

Tõenäoliselt kasutas Karpinski modifitseeritud AIS-süsteemi või W-AIS-süsteemi, mis oli mõeldud sisseehitatud ümberpaigutamisfunktsiooniga sõjalaevadele. Sellega saab laeva asukoha märkida mis tahes punktis maailmakaardil.

Võimudele sai kiiresti selgeks, et Karpinski on tegelikult Peterburis.

Sündmust kommenteeris väljaandele Forte Eesti kliimaministeeriumi mereosakonna juhataja Jaak Viilipus.

Mida rohkem GPS-i häireid, seda suuremad on transpordiriskid. Sellised häired suurendavad riske meresõiduohutusele, sõnas ta.

Viimase suve jooksul on Soome lahe idaosas esinenud palju GPS-i häireid, mis on laevanduses positsioneerimise täpsust vähendanud.

Häirete allikas on Venemaal ning selle taga arvatakse olevat droonide vastu võitlemisele suunatud häired, mille kaasnähuks on häiresignaalide levik ka Soome territooriumile.

GPS-i häired on ka Finnairi lende seganud.