Hoiatav juhtum: Leedus on hakanud plahvatama elektritõuksid

eestinen

Leedus on plahvatanud elektritõukerattad põhjustanud arvatavalt mitu tulekahju, neist kaks ühe nädala jooksul. Eksperdid ütlevad, et akud võivad süttida, kui neid valesti laadida.

„Kõigepealt hakkas ventilatsiooniavast suitsu tulema, päris tume suits, keerasin ventilatsiooniavad kinni, siis hakkas koridoris olev ventilatsiooniava suitsu välja ajama,” meenutab Vilniuses asuva maja elanik.

„Inimesed teisest majast hakkasid karjuma: sa põled,” ütleb teine ​​viiendal korrusel elav inimene. „Proovisin välja joosta ja selleks ajaks tuli mu koridori suitsu.”

Arvatakse, et korteris, kust tulekahju alguse sai – põhjustas selle laadima pandud elektritõukeratas. Korteris oli sees kolm inimest. Arstiabi vajas naine, kes sai kõige raskemaid vigastusi, vahendab lrt.lt.

Kokku tuli hingamisaparaatide abil hoonest välja tuua seitse inimest.

„Tundub, et kannatada on saanud umbes 20 korterit ning neljandal ja viiendal korrusel on suitsukahjustusi,” ütles Vilniuse tuletõrjeameti pressiesindaja Artūras Savolskis.

Kuigi tuletõrjujad ütlevad, et nad alles uurivad tulekahju põhjust, ei välista nad, et see sai alguse plahvatanud elektrilisest tõukerattast.

Elanikud ütlevad, et nägid kohe pärast põlengut, et kannatada saanud korterist viidi välja mitu elektritõuksi.

Tegemist oli juba teise tulekahjuga samal nädalal, mille arvatav põhjus oli plahvatavad elektritõukerattad.

Esmaspäeval puhkes Kaunases kortermajas tulekahju. Korteri üürnikest kaks inimest said kerge suitsumürgistuse. Nad tuli päästa neljanda korruse rõdult.

Tõsisemast plahvatusest teatati juulis Palangas, kus see muutis osa hoonest kasutuskõlbmatuks.

Kaunase Tehnikaülikooli (KTU) teadur Egidijus Griškonis ütleb LRT.lt-le, et elektritõukeratastel võib olla kolme tüüpi akusid: plii-happe-, nikkel-metallhüdriid- või liitiumioonakud. Viimased on kõige populaarsemad.

Need võivad süttida, sest sisaldavad tuleohtlikke aineid, ütleb ta. Üks peamisi põhjusi on nende ebaõige käsitsemine ja spetsifikatsioonist erineva voolu kasutamine nende laadimiseks.

„Kui vool on nende jaoks liiga suur, [akud] kuumenevad, käivitades soovimatud keemilised reaktsioonid ja eraldades gaase. Patareid paisuvad, rõhk tõuseb ja need lõhkevad. Ja siis, kuna need sisaldavad tuleohtlikke aineid, võivad need süttida,” räägib Griškonis.

Vilniuse ülikooli füüsikateaduskonna teadur Rokas Dobužinskas ütleb, et teine ​​levinud rollerite süttimise põhjus on tehasevead.

„Seda eelkõige seetõttu, et konstruktsioonis on suur oht teatud defektide tekkeks, mis toob kaasa aku kahjustamise, mis laadimisel kuumeneb ja võib põhjustada lühise,” ütleb ekspert.

Rolleri disain võib muuta aku ka väliste kahjustuste suhtes haavatavaks, lisab ta.

Siin on video asja kohta:

Kommentaarid
(Külastatud 966 korda, 1 külastust täna)