Soome teede- ja sideministeerium teatas maikuus, et alustab uuesti uurimist Soome rööpmelaiuse muutmiseks üleeuroopalisele standardile vastavaks.

Soome kasutab praegu ligikaudu sama rööpmelaiust kui Venemaa. Soome rööpmelaius on 1524 millimeetrit, Euroopas aga 1435 millimeetrit, vahendab Iltalehti.

Ministeeriumi uurimine alles algab, kuid Venemaal on see juba ebavajalikuks ja kulukaks tunnistatud.

Kremlimeelne majanduskanal RBK märgib muuhulgas Venemaa ekspertidele toetudes, et rööpmelaiuse muutmine tooks Soomele kaasa „kolossaalsed” kulud.

Väljaande andmetel võib raudteevõrgu täielik renoveerimine kesta mitu aastat, mille jooksul rongiliiklus seiskub või seda oluliselt piiratakse. See omakorda tooks kaasa „tõsised rahalised kahjud, eriti transpordi- ja logistikaettevõtetele”.

Üleminek Euroopa rööpmelaiuse standardile ei too Soomele rahalist kasu, kuid toob tõenäoliselt kaasa tõsiseid kahjusid, ütles Venemaa Inseneride Liidu asepresident Ivan Andrievski.

Andrievski väidab ka, et soomlased suhtuvad plaani negatiivselt.

Soomlaste jaoks on strateegiliselt olulised kaubandus- ja majandussidemed Venemaaga, eriti Peterburi ja Karjalaga, selgitab ta.

Teede- ja Sideministeerium avalikustas eelmise, 2023. aasta kevadel aruande rööbastee laiuse muutmise kohta üleeuroopalisele standardile vastavaks. Sel ajal leiti, et projekt on kahjumlik.

Raport põhines Euroopa Komisjoni ettepanekul, mis kohustab eranditeta rajama uued üleeuroopalise transpordivõrgu raudteeühendused Euroopa rööpmelaiusega.