Nii uute kui ka kasutatud elektriautode hinnad on viimasel ajal nii drastiliselt langenud, et autost vabanemiseks võib olla vajalik palju raha välja käia. See võib juhtuda siis, kui autolaen ei ole auto hinnalangusega samas tempos vähenenud. Helsingis tegutsev elektriautode juutuuber Miika Ylhäinen avaldas avameelse video, milles räägib just sellisest olukorrast.
Uhiuue Tesla ostmine ajal, mil saadavus oli kehv, oli suurim viga, mille ma oma elus teinud olen, nendib Ylhäinen ühemõtteliselt.
Ta ostis oma auto Tesla Model 3 Performance detsembris 2021. 2021. aasta auto oli mehe käes 26 kuud. Hetkel küsib Nettiauto sarnaste eest ligikaudu 35 000 kuni 45 000 eurot.
Ylhäineni sõnul on hind selle ajaga langenud ligi 30 000 eurot ehk igas kuus tubli tonn.
See võttis nii palju raha, et ma ei saanud seda endale lubada. Sellepärast ma selle tegelikult müüngi, selgitab ta.
Väärtuse langus on nii karm, et sellel pole mõtet, lisab ta.
See on viinud olukorrani, kus autole on jäänud rohkem laenu, kui ta müügist saab. Nüüd tuleb mehel autost vabanemiseks välja käia 8000 eurot.
See ajab peaaegu oksendama, kui sellele mõtled. Mul on vedanud, et selline raha tagataskus on, sõnab ta.
Ylhäinen tõdeb, et on varem teinud häid investeeringuid, mis võimaldasid selle Model 3 ja sellele eelnenud Model S P85D osta. Aga nüüd peab ta oma kasumi ära sööma.
Auto endaga on ta rahule jäänud ja on endiselt seisukohal, et „elektriauto on parem auto”.
See on olnud suurepärane auto, sellega on väga lõbus sõita. See on tõesti hea talveauto, parem kui ükski teine. See on alati soe ja kunagi ei pea muretsema, kas see käima läheb, loetleb Ylhäinen ja märgib ühtlasi, et auto kasutamine oli odav.
Üks põhjus, miks ta praegu oma autost loobub, on see, et ta kardab, et autode hinnad langevad veelgi, kuna akud muutuvad odavamaks.
Paljud elektriautode tootjad on viimasel ajal oma mudelite hindu drastiliselt langetanud. Põhjuseks on mõistagi nii Tesla kui ka Hiina tootjate algatatud karm hinnakonkurents.
Ylhäinen mõistab ka, et tema ajastus võib seekord siiski valesti minna.
Ma ei soovita kellelegi, et praegu on õige aeg müüa. Võib-olla ostsin valel ajal ja müüsin valel ajal, aga selline on elu, sõnab ta.
Nüüd plaanib ta vähemalt mõnda aega ilma autota olla. Järgmine auto on ilmselt sisepõlemismootoriga, kus on piisavalt ruumi perele.
