Kuidas on võimalik, et Soome firma HD-Parts suutis eelmisel aastal Venemaale eksportida tuhandeid veoautode varuosi?

Helsingin Sanomat teatas reedel, et Vantaa perefirma on sattunud USA sanktsioonide nimekirja.

Veoautod on Ukrainasse tunginud riigile hädavajalikud ja sanktsioonide tõttu on riigis nende varuosadest tõsine puudus. Seetõttu on paljud varuosad ELi keelunimekirjas.

HD-Parts on pärast 2022. aastat eksportinud Venemaale tuhandeid veoautode varuosi. Yle andmetel ühtivad HD-Partsi saadetiste nimetused Venemaa tolli andmetel suuresti sanktsioneeritud tootegruppidega.

Ettevõtte müüdavad varuosad on peamiselt Rootsist pärit Volvo ja Scania veoautodele sobivad varuosad. HD-Parts hangib varuosi otse näiteks Hiina tehastest.

Tolli järelevalve juht Hannu Sinkkonen kõnealuse ettevõtte kohta seisukohta ei võta, kuid kommenteerib asja üldisel tasandil.

Ta rõhutab, et üldist kaubanduskeeldu Venemaa osas ei ole. Enne idapiiri sulgemist said mõned ettevõtted Venemaa suunal normaalselt kaubelda.

Siiski on oluline, kas ettevõte, selle omanik või tema eksporditav kaup on keelunimekirjas. Sanktsioone on erinevat tüüpi.

„Sanktsioonid ei ole ülemaailmsed. Mõned neist on ÜRO kehtestatud. ELil ja USA-l on oma sanktsioonide nimekiri ja need ei ole alati ühesugused,” sõnab ta.

Soome tolli ülesanne on jälgida kehtivaid sanktsioone, millel on Soomes seaduslik alus.

Teine punkt, mida tuleks kaaluda on see, kas toodet eksporditakse Venemaale või on Venemaa lihtsalt transiitriik. Kaubavahetus käib läbi Venemaa Kesk-Aasiasse, näiteks Kasahstani.

Järelevalve mõttes tähendab see, et kui ettevõte veab kaupa läbi Venemaa kolmandasse riiki, siis tuleb ka seda eeldada ja vastavalt tegutseda.

„Sellisel juhul arvestame, et kauba siit [Soomest] lahkudes on kõik korras,” ütleb Sinkkonen.

Mõnikord eksporditakse Venemaale transiitriigi põhimõtte varjus sanktsioonide alla kuuluvaid kaupu. Kui tekib kahtlus sanktsioonidest kõrvalehoidmises, uurib toll asja koostöös teiste riikide ametivõimudega.

Näiteks oli Soome toll eelmise aasta lõpus seotud üksuse paljastamisega, mille käigus kaks Soome ettevõtet eksportisid Venemaale droone.

Soome ja Venemaa vahelised piiripunktid suleti valitsuse otsusega. Praeguste väljavaadetega kestab sulgemine 14. aprillini. Otsus kehtib ka maismaapiiri ületava kaubaveo suhtes. Erandiks on Vainikkala raudteepiiripunkt.

Toll kontrollib Vainikkalas kaubaliiklust. Toll ei avalda kontrollimise vahendeid ega kontrollide arvu.

„Kontrollime niivõrd, kuivõrd see on vajalik. Tegutsemine põhineb riskihinnangutel ja teostame kontrolltegevusi ehk veoste kontrolli,” räägib Sinkkonen.

Kui kaup vajab ekspordiluba, annab selle asja eest vastutav asutus. Tolli ülesanne on piiripunktis jälgida kauba vastavust võimalikule ekspordiloale.

„Kui tekib kahtlus, et kauba suhtes võidakse kohaldada sanktsioone, küsime välisministeeriumilt seisukohta,” sõnab ta.

Kui on selge, et kauba suhtes kohaldatakse sanktsioone, võtab toll selle üle.

HD-Parts on sanktsioonide rikkumist eitanud.