Kriisi ajal saab Soome kaitsevägi tsiviilisikutele kuuluvaid sõidukeid hädaolukorra seaduse alusel kasutusele võtta.

Kümned tuhanded soomlased sõidavad autodega, mida armee sõjaajal kasutada saab, kuid sellest teavad vaid vähesed autoomanikud. Nimelt saab kaitsevägi kriisiolukorras kõikvõimalike transpordiülesannete jaoks võtta kasutusele tsiviilisikute omandis olevaid sõidukeid, vahendab MTV.

Samamoodi nagu inimesed saavad käsukaardid, saavad sõidukiomanikud ja -haldajad käsukaardi, millel on kirjas täpne koht ja kellaaeg, kuhu sõiduk tuleb üle anda.

Olemas on hädaolukorra seadusele vastav lunastamiskomisjon, mis hindab sõiduki seisukorda ja sobivust kõnealuse ülesande täitmiseks, ütles peastaabi kapten Jani Nevalainen intervjuus saatele Viiden jälkeen.

Sõiduautode osas tunneb kaitsevägi huvi eelkõige alla 7 aasta vanuste autode ja laiemalt neliveoliste vastu.

Sõiduautode puhul on kriteeriumid täidetud, kui tegemist on veidi toekama maastikusõiduautoga, st neljarattalise sõiduautoga, märgib Nevalainen.

Nevalainen ütleb, et kui sõiduk peaks kriisi ajal riigi kasutuses olles viga saama, makstakse auto omanikule tagantjärele kindlaksmääratud hüvitist.

Eriolukorras pakuvad erilist huvi kõige levinumad kasutatavad kaubamärgid. Viimase viie aasta jooksul on esmaregistreeritud autode puhul enim levinud automargid Toyota, Volkswagen, Kia, Škoda ja Ford.

Lähtutakse sellest, et üldjuhul on tagatud varuosade saadavus ning ka sõidukite hooldus on oluliselt lihtsam, sest paljud tootjad kasutavad samu komponente mootorites ja käigukastides.

Elektriautode omanikke praeguse info kohaselt oma autot kaitseväkke toimetama ei paluta. Soomes on registreeritud ligikaudu 5,2 miljonit sõidukit, millest üle poole on sõiduautod.

Täiselektrilisi sõiduautosid on endiselt vaid umbes 80 000.

„Kaitsevägi pole nende sõidukite kasutuselevõttu veel vajalikuks pidanud, sest meil jätkub seda massi ka traditsioonilistest liikumisvahenditest,” räägib Nevalainen elektriautode kohta.

Lisaks sõiduautodele hakkab kaitsevägi Nevalaineni sõnul kasutama sõidukeid mootorratastest raskemate kaubikuteni.

Sõiduautodest on palju räägitud, kuid kaitseväele pakuvad huvi ka mootorrattad, peamiselt maastikumootorrattad, mootorsaanid, ATV-d, erinevad kaubikud, pikapid ja rasketehnika, loetleb Nevalainen.

Hädaolukorra seaduse kohaselt läheb osa sõidukitest lisaks kaitseväele ka teiste maanteetranspordi asutuste kasutusse, näiteks varustuskindluse tagamiseks.

Näiteks on kohalikel ettevõtluskeskustel õigus vajadusel sõidukeid kasutada. Ka kriisi ajal peavad rattad käima ja inimesed peavad toitu saama, ütleb Nevalainen.

Kaitsevägi saab infot varustuskindluse ja esmase tootmise seisukohalt kriitilise tähtsusega sõidukite kohta, mistõttu ei lähe kõik vajalikud sõidukid kaitseväe kasutusse.

Nevalainen ütleb, et Varustuskindluskeskus, Traficom, ettevõtluskeskused ja Soome kaitsevägi teevad selles koostööd.

Kaitsevägi ei võta sõidukeid, mis on reserveeritud teiste ametiasutuste ja julgeolekukriitiliste ettevõtete kasutusse, ütleb Nevalainen.