Soome raudteefirma VR-i rongipargil oli eelmise nädala külmakraadidega raske ja rongireisijatel samuti.

Möödunud nädala tugevad pakased põhjustasid paljude VR-i rongide hilinemise või tuli need asendada bussidega. Lisaks ei töötanud näiteks rongide tualetid nii, nagu rongide WC-d peaksid, vahendab MTV.

Pikaajaline külmaperiood kogu Soomes põhjustas selle, et rongipark ei sulanud oma liinidel üheski punktis loomulikul teel üles. See on tekitanud probleeme eelkõige suruõhusüsteemiga, mis mõjutab rongiuksi, tualette, vedureid ja palju muud. See on tekitanud suurimaid probleeme, ütleb VR-i kaugtranspordi juht Piia Tyynilä.

Mõnede rongireisijate jaoks on viimased nädalad olnud täis ebameeldivaid üllatusi ning paljud on hilinemise või väljumiste tühistamise eest VR-lt hüvitist taotlenud.

Jah, neid taotlusi on olnud päris palju. Jutt on kümnest tuhandest taotlusest. Osaliselt on ette nähtud viivituste hüvitamine vastavalt EL-i raudteemäärusele, aga on ka taotlusi meie rongipargi probleemide ja hilinemiste tõttu, selgitab Tyynilä.

Taotluste menetlemine võtab aega umbes paar nädalat.

Kliendid võivad rahulikud olla. Töötleme taotlusi aktiivselt ja võtame ühendust 2-3 nädala jooksul. Ja vajalikud hüvitised makstakse, nendib Tyynilä.

VR ei ole veel avalikult kommenteerinud, kui suuri rahalisi kahjusid külmakaos ettevõttele põhjustas.

Hetkel tehakse kõik selleks, et kliendikogemus oleks järgmistel päevadel võimalikult hea. Pretensioone on püütud kliendi kasuks lahendada. Olen rohkem mures ebameeldiva kogemuse pärast, mille see meie klientidele on põhjustanud, kommenteeris Tyynilä.

VR-i eesmärk on, et homme neljapäeval, 11. jaanuaril oleks käigus kõik tavapärased kaugliinid ning rongide asendamiseks ei oleks vaja busse.

Praegu tundub see paljulubav. Neljapäeval peaksime nägema tavapärast rongiliiklust ja ma arvan, et selle pakaseperioodi suurimad probleemid on lahendatud, ütleb Tyynilä.

Veel selle nädala alguses on VR viinud vaguneid ja vedureid depoodesse sulama.

Mitu vagunit oli külmunud. Lisaks on remonditud näiteks tualetid, suruõhusüsteem ja kõik muu, et nädalavahetuseks veenduda seadmete korrasolekus, selgitab Tyynilä.

VR ei saa täie kindlusega lubada, et kogu veerem püsib heas korras ka järgmise pakaseperioodi jooksul, eriti kui kogu riigis on pikemat aega tugevad külmad.

Näiteks järgmise nädala ilmateade ennustab Soomele külmemat ilma.

Jah, inimesed võivad usaldada rongide liikumist. Isegi arktilistes tingimustes sõitsime 85 protsenti oma graafikust. Ma ei alahinda seda, et esines ebameeldivaid hilinemisi ja puudujääke teenindustasemes, kuid inimesed veeti siiski kohale, sõnab Tyynilä.

Meil ​​oli külmaperioodil üllatusi, milleks me ei osanud täielikult valmistuda. Seadmed töötavad nüüd hästi ja neid hooldatakse aktiivselt, ütleb Tyynilä.

Rongiliiklust aitab osaliselt see, et Lõuna-Soomes on sel nädalal olnud pehmed talveilmad, mis pole ronge külmutanud.