Lapimaa taksosid on seni peetud maailma kõige usaldusväärsemaks. Rovaniemi rekordiline turismihooaeg on aga meelitanud kohale taksojuhte, kes ei järgi valdkonna reegleid ja nende käitumine on ebaviisakas.

Üle kahe aastakümne taksonduses töötanud ettevõtja Timo Tolonen tunneb muret oma klientide turvalisuse pärast. Tolonen kuulub Lähitaksi ketti, vahendab Iltalehti.

Eriline on see, et pean kliente hoiatama, et nad uuriksid, kelle peale nad lähevad ja et hinnainfo antaks enne reisi, ütleb ta.

Lähitaksi eeldab oma autojuhtidelt muu hulgas head soome keele oskust, teenindusmeelsust ja vormiriietust. Kõik toimingud on läbipaistvad, sest näiteks marsruute ja tasusid saab üle pika aja kontrollida ning hinnakiri on hästi näha.

Me kaotame oma maine, kui kümned kettidesse mittekuuluvad lõuna poolt tulnud taksod sõidavad Rovaniemis oma soovi järgi. Mõnele kliendile on lennujaamast linna sõidu eest võetud kuni kolmekordne hind ja kui klient on sellest veidi üllatunud, siis ähvardatakse. Meil, vanakooli tegijatel selliseid harjumusi pole, räägib Tolonen.

Soome taksonduse reform võimaldas igal soovijal saada taksoluba. Traficomi andmetel tuleb luba vormistada soome või rootsi keeles, kuid osa Rovaniemis töötavatest taksojuhtidest ei oska kumbagi keelt.

Taksoloa omandanud on pidanud end muuhulgas kurssi viima reisijate abistamise ja ohutusega, aga ka erinevate reisijagruppide vajadustega, kuid kõigil ei ole nendes küsimustes piisavalt teadmisi. Näiteks on kaasreisija rulaatori paigutamine paljudele taksojuhtidele mõistatus.

Rovaniemi raudteejaam on üks näide piirkondadest, kus konkurents klientide pärast on tihe. Välismaa päritolu taksojuhid tulevad jaama aegsasti enne rongi saabumist ja võtavad taksoala üle. Lähitaksi või Menevä taksodel on raskusi klientide hankimisega, kuna nende liikumine järjekorras on blokeeritud.

Finavia on Rovaniemi lennujaama taksoteenused konkursi korras välja rentinud. Menevä Oy on Finavia lepingupartner, kes on saanud terminali peaukse ette taksopeatused. Menevä on toonud Rovaniemisse ka kolmkümmend taksojuhti, kellest osa on välismaa päritolu.

Talveks saabunud taksojuhid saavad enamasti aru, et Menevä saab kõige rohkem kliente lennujaamast. Kettidesse mittekuuluvad välismaa päritolu taksojuhid lähevad järjekordadesse vahele ja tekitavad ohtlikke olukordi, kui näiteks lapsed erutatult terminali ustest välja jooksevad.

Lapimaa politseijaoskonna liiklusgrupi juhi juhtivkonstaabel Jarkko Rytilahti sõnul on Helsingi piirkonna tegutsemisviiside jõudmine Rovaniemisse ootuspärane. Taksode pakkumine on kõrghooajal oluliselt suurenenud.

Politsei teeb taksode üle järelevalvet lisaks muule järelevalvele. Taksojuhid või kliendid vaidlevad politsei juuresolekul harva omavahel, seega pole võimalikud probleemid politseile veel nähtavad. Üksikuid teateid reiside hinnakujunduse kohta on olnud, kuid pärast taksoseaduse reformi on turg vaba, sõnab Rytilahti.

Küll aga tunnistab Rytilahti, et erinev kultuuritaust võib põhjustada kokkupõrkeid. Kõik ei tööta Soome käitumisreeglite järgi ja tavad on erinevad. Taksokultuuri muutus on seotud taksoseadusandluse muutumisega, märgib ta.

LadyTaxi on väike taksofirma Rovaniemis. Taksoettevõtja Outi Huttunen on turu muutumist ärevalt jälginud.

Uued tulijad ei austa kedagi. Nad peatuvad ettetellitud autode ees, et takistada nende lahkumist ja ootavad juhust, kui nad saaksid taksojärjekorrast kliente võtta. Naisjuhte kutsuvad nad hooradeks, sõnab Huttunen.

Huttuneni sõnul kaob sedasi Rovaniemis klientide usaldus.

Kui varem kiitsid näiteks britid, kui turvaline on Rovaniemi, siis jutt on muutunud. Turistidest naised ei tea enam, kellega julgevad sõita. Naised kardavad ja seda pole kunagi varem olnud, märgib ta.

Nii Outi Huttunen kui ka Timo Tolonen imestavad ka uute tulijate liikluskäitumise üle, sest liikluseeskirjad ei näi neile kehtivat samamoodi kui kohalikele taksofirmadele.

Visit Rovaniemi tegevjuht Sanna Kärkkäinen on taksonduses välja tulnud murettekitavatest nähtustest teadlik. Jõuluhooajal saabub Rovaniemisse maksimaalselt üle 40 lennuki päevas. See tähendab, et ka transporditeenused peavad toimima.

Omalt poolt juhendame reisijaid enne taksosse istumist muu hulgas hinda ja sõidumarsruuti kontrollima.

Kärkkäinen märgib, et transporditeenus on klientide jaoks üks olulisemaid teenuseid. Taksoteenused peaksid olema turvalised, funktsionaalsed, usaldusväärsed ja kvaliteetsed nii turistidele kui ka kohalikele, rõhutab ta.