Tänavuse, 2023. aasta oktoobris registreeriti Soome statistikakeskuse avaldatud andmete põhjal 6451 uut sõiduautot.

Seega vähenesid uute autode esmaregistreerimised eelmise aasta vastava kuuga võrreldes 2 protsenti, vahendab Iltalehti.

Iltalehti teatas augustis, et aasta alguse kõrgeid uute autode registreerimise numbreid mõjutasid 2021. ja 2022. aastal tellitud elektriautod, mille tarneajad on komponentide nappuse tõttu pikaks veninud.

Müüdud autode poolel on juba pikemat aega olnud märke nõudluse langusest, mistõttu on oodata esmaregistreerimiste langust. Nüüd on see juhtunud.

Tervelt 36 protsenti oktoobris esmaregistreeritud sõiduautodest olid täiselektriautod ja 23 protsenti pistikhübriidid.

Pistikhübriidide osakaal on uute sõiduautode valdkonnas juba ligi 60 protsenti kogu turust.

Elektrifitseerimist pidurdab seetõttu peamiselt autopargi aeglane uuenemine, mille põhjuseks on madalad müügimahud. Elektriautode osakaal esmaregistreerimiste osas on kõrgel tasemel.

Inimesed, kes ostavad uue auto, valivad kõige sagedamini elektriauto, kuid Soome autode koguarvuga võrreldes on uute autode ostjaid väga vähe.

Varasemate prognooside põhjal arvatakse, et tänavune aasta saavutab tänu eelnevalt mainitud varasematele tellimustele umbes eelmise aasta taseme. Järgmine aasta on samade hinnangute põhjal aga juba väga kole.

Samas tuleb meeles pidada, et esmaregistreerimiste arv langes koroonaviiruse ja sellele järgnenud komponentide nappuse tõttu juba 2020. aastal ning seetõttu võrdleb autotööstus pigem numbreid esmaregistreerimiste arvuga enne koroonat.

Näiteks 2018. aastal registreeriti Soomes autoinfokeskuse andmetel esmakordselt 120 499 sõiduautot. Käesoleva tempo on umbes 90 000 autot.

Eeldatavasti jääb esmaregistreerimiste arv järgmise viie aasta jooksul kuni 2028. aastani erakordselt madalaks.