Briti meedias on kirjutatud Hispaania valvekaameratest ja arutatud, kas need mujal kasutusele tulevad. Soome plaanide kohta selles osas veel info puudub, vahendab Iltalehti.

Igal juhul on Hispaanial head kogemused uut tüüpi kiiruskaameratega. Nende eripära on seotud mõõteseadmetega, mis suudavad jälgida auto liikumist enne ja pärast kaamerat.

Uut tüüpi kaamerad selgitavad välja, millised autojuhid aeglustavad enne kaamerat ja kiirendavad uuesti pärast kaamerat.

Ilmselgelt toimivad nii need, kes üritavad kiiruseületamise trahve vältida. Uued kaamerad on seega petturite paljastajad.

Uut tüüpi lisavarustusega kiiruskaamerad paigaldati esmalt Navarra maakonda, mis asub Hispaania põhjaosas.

Pilootprojekt käivitati juba kolm aastat tagasi ja see on osutunud edukaks. Seetõttu on projekti hiljuti laiendatud ka teistele maakondadele.

Uued tarvikud ei kuulu tegeliku kaamera juurde ega asu isegi kaameraga samas kohas.

Mobiilseid mõõteseadmeid saab paigaldada kaamerast sadade meetrite või isegi kilomeetrite kaugusele. Nii saab välja selgitada ka need juhid, kes aeglustavad selgelt enne kaamerat ja kiirendavad pärast kaamerat.

Täiesti uut tüüpi juhtimis- ja mõõtmismeetod koos seadmetega on saanud Hispaania transpordiministeeriumilt rohelise tule. Selle abiga on kiiruseületamisi katsealal juba ohjeldatud.

Hispaanias karistatakse kontrollalas pidurdamises või kiirendamises süüdi olevaid juhte 200 euro suuruse trahviga.

Hispaanias autode kiirusi mõõtvad kiiruskaamerad näevad veidi teistsugused välja kui Soome omad. Need ei ole kõrgel posti otsas, vaid asuvad madalamates metallkastides. Kastide värv on vaoshoitult hall.

Kuigi kaamerate tuvastamine pole alati lihtne, on Hispaanias tuvastatud nähtus, mida saab nüüd uue tehnoloogiaga ohjeldada.