Soome keskkriminaalpolitsei (KRP) uurib gaasitoru kahjustuse piirkonnas liikunud laevade tausta.
Politsei teatas eile esmaspäeval, 16. oktoobril, et sai info välja gaasitoru vigastuse ajal piirkonnas liikunud laevade kohta.
KRP pressiteate kohaselt on politsei uurinud mitmeid laevu, millel on seos kahju tekkimise koha ja ajaga, vahendab MTV.
Avalikest allikatest on olnud võimalik välja selgitada laevad, mis sündmuse toimumise hetkel piirkonnas liikusid. Politsei on alustanud uurimistoimingud seoses laevadega Newnew Polarbear ja Sevmorput, aga ka teiste laevadega, mis andmete põhjal on kahju tekkimise hetkel piirkonnas viibinud, ütles keskkriminaalpolitsei kriminaalkomissar Risto Lohi pressiteates.
Näiteks merealal toimuvat liiklust uuritakse eeluurimisel, kuid KRP hinnangul tunduvalt detailsemalt kui avalikest allikatest välja tuleb.
Lisaks laevade liikumisele uuritakse koostöös teiste riikide võimudega nende tausta ja varasemat tegevust, selgitab Lohi.
Keskkriminaalpolitsei on jätkanud gaasitoru vigastuse uurimist nii merel kohapeal kui ka juhtunuga seotud infot analüüsides.
KRP teatel on paranenud ilm võimaldanud uuesti sukelduda ja seeläbi kahjustuskohas tehnilist uurimist läbi viia.
Soome väljaande Helsingin Sanomat andmetel möödus Venemaa lipu all sõitev tuumajõul töötav laev Sevmorput gaasitoru lekkekohast pärast 8. oktoobri südaööd. Laev oli Murmanskist teele asunud 19. septembril ja jõudis Läänemerele 6. oktoobril.
Kõnealune alus on ligikaudu 260 meetrit pikk ja 35 meetrit lai. Tegemist on 35 aastat tagasi ehitatud kaubalaevaga, mis Marine Trafficu talituse andmetel kuulub Vene riigile.
Newnew Polarbear on 2005. aastal ehitatud kaubalaev, mis on registreeritud Hongkongi lipu all. Kõnealune alus on 169 meetrit pikk ja 27 meetrit lai. See kulgeb Hiina ja Venemaa vahel.
Helsingin Sanomate andmetel lahkus laev Kaliningradist 6. oktoobril. Väidetavalt möödus see gaasitoru lekkekohast 8. oktoobril pärast kella ühte öösel.
Eesti ajaleht Postimees teatas täna teisipäeval, et Newnew Polarbear oli gaasitoru läheduses täpselt samal ajal, kui piirkonnas tuvastati seismiline aktiivsus. Väidetavalt aeglustas laev oma stabiilselt 11 sõlmelt kiirust just siis, kui see gaasitoru ületas.
Juuresoleval Marine Trafficu laevade liikumise kaardil olid gaasitoru asukohas kell 1.20 ajal, kui toimus väidetav plahvatus Vene tankerid Pskov ja Viktor Bakajev. Mõlemad laevad liikusid Peterburi poolt gaasitoru asukoha juurde, keerasid ringi ja sõitsid siis tagasi.
