Eestist pärit toidukuller Timur Fearless töötas Helsingis sõna otseses mõttes järgemööda terve ööpäeva.

Fearless üritas ületada päevaga tehtud Wolti tarnete rekordit ja see tal enda hinnangul ka õnnestus: ööpäevaga tegi ta 122 tarnet, vahendab Helsingin Sanomat.

Rekord on mitteametlik, kuna Wolt ei avalda kõige suuremaid tarnenumbreid.

Wolti kullerite rahvusvahelises grupis oli Fearless näinud, kuidas Gruusia kolleeg viis ööpäevas kohale 111 saadetist. Fearlessi enda varasem rekord oli 101 tarnet. Ta tahtis jõuda veelgi kõrgemate näitudeni.

Fearlessil on juba kogemusi erinevate väljakutsetega, millest ta sotsiaalmeedias kirjutab. Varem on ta muu hulgas püüdnud kulleritööga teenida kümme tonni kuus ja sõitnud üherattalisega Helsingist Rovaniemisse. Tal õnnestusid mõlemad väljakutsed. Ta on andnud oma töö kohta mitmeid intervjuusid erinevatele meediakanalitele.

Maikuu esimene päev valiti rekordipäevaks, sest see päev on Wolti kullerite jaoks sageli tegus. Tellimusi kogunes lõpuks 122 ehk keskmiselt viis tunni jooksul. „Ma olin väga õnnelik,” ütleb Fearless.

Päeval laadis ta igal võimalusel nii oma transpordivahendi kui ka keha akusid. Lõppkokkuvõttes oli pause kokku umbes tund.

Kui päev läbi sai, tundis Fearless väsimust. Pärast tihedat päeva oli tal paar päeva nohu. Seetõttu ei ole väga tulus töötada päevad läbi, kui tulemuseks on rohkem haiguspäevi.

Tavaliselt töötab Fearless palju lõdvemas tempos. Väljakutsed on aga hoopis teine ​​asi ja just siis annab ta endast parima. Rekordipäeva jooksul teenis Fearless kokku umbes 580 eurot. Tunnipalk oli seega ligi 24 eurot.

Suuri tulemusi ei ole võimalik saavutada pidevalt ja tavalise tööpäeva jooksul. Näiteks püüdes teenida tuhandeid eurosid kuus, magas Fearless väga vähe ja pani ülejäänud elu ootele.

Fearlessi sõnul tuleb uudistele väljakutsete õnnestumise kohta sageli vihaseid reaktsioone. Muu hulgas on teda kahtlustatud kullerfirmade reklaamimises. Kuid see ei puuduta ärilist koostööd, kinnitab Fearless.

Ta usub, et paljud inimesed on isegi kadedad, sest ei suuda ise samade tulemusteni jõuda. „Sõiduvahend ja suhtumine loevad,” ütleb Fearless.

Ta ise kasutab tööl elektrilist üherattalist jalgratast, mida kiidab kui kiireimat transpordivahendit kulleritele. Samuti pühendab ta oma väljakutsetele palju aega ja energiat. „Kuid ma saan aru, et mitte kõik ei taha minu moodi töötada,” lisab ta.

Viimaqsel ajal on olnud palju juttu kullerite töötingimustest ja valdkonna hallist majandusest, näiteks kullerikontode rentimisest. Timur Fearless jälgib valdkonna arutelu tähelepanelikult, kuid isegi kui valdkonnas on arenguruumi, pole tal olnud probleeme nagu kontode rentimine.