Hispaania rannikust vaid mõne miili kaugusel asuvate tankerite vahel pumbatakse jätkuvalt ringi suures koguses Venemaa naftat – seda vaid mõni nädal pärast seda, kui võimud kirjutasid kohalikele ettevõtetele, tuletades meelde, et selline tegevus on keelatud.
Vastavalt Vortexa ja Bloombergi laevade jälgimise andmetele on neli väga suurt toornafta alust ehk VLCC-d praegu ankrus Hispaania Ceuta enklaavi juures Põhja-Aafrikas. Nende vahel pumbatakse ringi umbes 8 miljonit barrelit naftat.
Üks neist, Veronica laadis juba lasti kahelt väiksemalt tankerilt ja võtab nüüd naftat kolmandalt. Teine, Anshun II sai just ühe lasti väiksemalt laevalt. Ülejäänud kaks peavad veel alustama.
Veebruari alguses saatsid Hispaania ametivõimud kohalikele laevandusettevõtetele kirja, milles tuletasid meelde, et laevalt laevale on keelatud pumbata Venemaa naftat või kui on kahtlused Vene nafta suhtes, seda isegi rahvusvahelistes vetes.
Hispaania kaubalaevastiku peadirektoraadi pressiesindaja ütles täna esmaspäeval, 6. märtsil, et tal ei ole õigust kontrollida rahvusvahelistes vetes toimuvat tegevust. Ta kordas, et tema organisatsioon on väljastanud meeldetuletuse, et selline tegevus võib rikkuda sanktsioone.
Euroopa Liidu ettevõtetel on keelatud pakkuda toornafta transpordiks mitmesuguseid teenuseid, välja arvatud juhul, kui pardal olev last ostetakse G7 grupi piirhinnaga 60 dollarit barreli kohta või alla selle. On ebaselge, kas see kehtib ka Ceutas omanikku vahetava nafta puhul.
Laevalt laevale pumpamine on muutunud oluliseks logistiliseks võimaluseks Venemaa nafta turule toomisel. Vortexa andmetel pumbati niimoodi eelmisel kuul merel ringi umbes kolmandik Vene Uurali naftaekspordist.
Ceuta ja Kreeka lõunarannikust mõne kilomeetri kaugusel asuv Kalamata on olnud Venemaa naftaekspordi sõlmpunktiks alates detsembrist, mil EL keelas peaaegu igasuguse Vene nafta meritsi impordi ja ühines G7 grupiga hinnalae kehtestamisel.
Bloombergi koostatud andmete kohaselt on tänavu tankerite vahel ringi pumbatud ligi 30 miljonit barrelit Vene Uurali naftat. Ceuta moodustab sellest tegevusest umbes 43 protsenti ja peaaegu kõik ülejäänu toimub Kreekas Kalamatas. Seejärel veeti kaup Aasiasse.
