Laevafirmad Tallink Silja ja Viking Line kasutavad jätkuvalt Vene kütust, vahendab Rootsi telekanal TV4. Soome MTV3 uuris asja ja laevafirmad väitsid algul, et ei tea ise ka, kust kütus on pärit.

Tallink Siljale tarnivat kütust Soome kütusefirma Neste ja Eesti kütusefirma Alexela. Tallink Silja poolt antud info kohaselt pole kavatsust lõpetada seniseid lepinguid. Laevafirma andis algul teada, et pole teadlik, kust kütus on pärit.

Pärast seda, kui Tallink Silja uuris ise infot, selgus, et nii Neste kui Alexela tarnivad laevafirmale enne Ukraina sõda sisse ostetud kütust. Kütus on pärit osaliselt Venemaalt.

Sama kütust kasutatakse jätkuvalt ja muutust poole oodata enne 2023. aastat. Aastavahetusel jõustub uus leping ja selle kohaselt ei tarnita enam Vene kütust.

Tallink Silja info kohaselt polnud teada, et kütusefirmade varem sisse ostetud varud on nii suured. Laevafirma kinnitab, et on kasutanud ainult enne Ukraina sõda sisse ostetud kütust. Vana kütust jätkub kuni aasta lõpuni.

Rootsi TV4 andmetel ostab Viking Line kütust nii Vene kütusefirmalt Teboil kui ka Eesti firmalt Marine Energy Solutions, mille kütus tuleb otse Venemaalt.

Viking Line teatas selle peale, et laevafirma suuremad laevad Viking Glory ja Viking Grace kasutavad Norrast pärit veeldatud maagaasi LNG.

Helsingi ja Tallinna vahel sõitev Viking XPRS kasutab Venemaalt pärit kütust. Laeva tangitakse Tallinnas ja laevafirma on palunud, et ei kasutatakse enam Venemaalt pärit kütust. Samuti uuritakse, kas lepingut Eesti tarnijaga saaks lõpetada.

Viking Line’i muid laevu tangitakse Soome firmade Neste ja Helsingi Energia kütusega. Neste kütus omakorda on osaliselt pärit Venemaalt. Eesmärk on Nestel aga loobuda Vene kütusest.

Neste teatas juuni algul, et on asendanud 85 protsenti Vene kütusest muudest riikidest pärit kütusega.