Kui veel mõnd aastad tagasi ei ostetud Soomes peaaegu ühtegi kallist superautot, siis nüüd lähevad need kaubaks nagu soojad saiad. Põhjuseks on kahe ettevõtliku Soome mehe asutatud autosalong, kust edukad ettevõtjad omale lemmikuid välja valivad.

Soomes pole enam imelik sõita üle poole miljoni euro maksva Ferrariga. Üks põhjus, miks Soomes on hakatud luksautosid ostma, on Tampere ligidal Lempääläs avatud autosalong Luxury Collection Automobiles, vahendab Helsingin Sanomat.

Näiteks praegu on käsil kolme auto tellimused, mis edastatakse Ferrari tehasele. Kokku on tänavu Maranellost tellitud Soome 22 uut autot. Huvi on nii suur, et kõik, mis tehasest tuleb, müüakse Soomes maha.

Lisaks Ferraridele müüb Luxury Collection teisigi marke nagu McLaren, Bentley, Lamborghini ja Maserati.

Poe asutajad on Esa Schroderus ja Miika Toivonen, kes mõned aastad tagasi tõid Soome prooviks paar autot müüki ja need osteti kohe ära. Nüüd müüvad mehed mitukümmend autot aastas ja huvi muudkui kasvab.

Aastal 2016 müüs Luxury Collection kuus Ferrarit, järgmisel aastal 12 ja tänavu on müüdud juba 22. Käesoleval aastal on ära ostetud kõik müügile toodud autod.

Mehed räägivad, et teatud mõttes on nad superautode turu Soomes ise loonud. Mõne aastaga on soomlased hakanud kalleid autosid armastama, varem neid peaaegu et ei olnud. Soomlastel raha oli, aga kalleid autosid ei ostetud, kuna nende müügiga keegi ei tegelenud.

Nüüd on nii, et kui mõnda kohta kallis auto müüakse, siis on telefonid punased – ja seda mitte kadedusest, vaid teised tahavad ka.

Enamus klientidest on edukad ettevõtjad, kes tahavad end suure töö eest millegagi premeerida. Varem osteti ilus maja, kallis mööbel ja kallid riided, auto peale eriti ei kulutatud. Nüüd on auto samamoodi osa elustiilist nagu kallis käekott.

Mõni aeg tagasi tegid mehed ajalugu, kui müüsid esimese Ferrari naiskliendile. Selle sisustus valiti naise Louis Vuittoni käekoti järgi.

Kallite autode müügi puhul on tähtis just isikupära ja kvaliteetne teenindus. Schroderus ja Toivonen on toonud Soome ka superautode kultuuri, kus inimesed käivad koos ja proovivad erinevaid autosid. Mõned ostavad endale juba kolmanda Ferrari, lootuses kunagi saada omale mõne eriti eksklusiivse mudeli ostuõigus.

Soome autoregistri Trafi statistika näitab samuti, et luksusautosid ostetakse järjest rohkem. Palju on neid, kes ostavad auto välismaale, sest Soome kõrge automaks kahekordistab auto hinna. Trafi andmetel on käesoleval aastal välismaale müüdud seitse Ferrarit, üks McLaren ja tervelt 24 Porschet. Ent on ka neid, kes ei karda maksta Soome kõrget automaksu. Näiteks üks Soome ostja maksis 1500-hobujõulise superauto Bugatti Chironi eest ligi 7 miljonit eurot, millest automaks oli 3,2 miljonit.

Kallite autode müüki on ergutanud ka uus liisinguseadus, mille kohaselt ei pea liisitud autode puhul tasuma kogu automaksu, vaid ainult liisinguperioodi osa.

Kui Luxury Collection Automobiles aastal 2016 alustas, müüdi kümmekond üle 200 000 euro maksvat autot. Aastal 2017 läks juba 25 ja käesoleval aastal on müüdud 65. Järgmisel aastal müüakse ilmselt juba üle 100 auto.

Superautodel tulevad lähiajal välja elektri- ja hübriidversioonid, mille maksud on Soomes väiksemad ja seetõttu võib müük kiiresti kasvada.

Tänavu Soomes müüdud Ferrarid (kokku 22):

812 Superfast, 6 tk

Portofino, 4 tk

488 GTB, 2 tk

488 Spider, 5 tk

GTC4 Lusso V12, 3 tk

GTC4 Lusso T, 2 tk

https://www.hs.fi/talous/art-2000005835330.html