Soome taksoturul läheb alates juuli algusest kuumaks, sest jõustub uus transporditeenuste seadus ja reeglid lõdvenevad. Soome tahab tagasi tulla Uber ning eestlaste Taxify noolib samuti Soome turgu.

Soome taksoturg läheb äärmuslikult kontrollitud ja kaitstud keskkonnalt üle vabaturule, kus ei piirata enam autode ega juhtide arvu. Taksoturu elavnemise tõttu otsitakse nüüd tikutulega taksojuhte. Tänavatele tuleb väga palju erineva väljanägemise, kvaliteedi ja hinnaga autosid, vahendab Yle.

Soome taksoliidu juhi Timo Koskineni väitel liigutakse ühest äärmusest teise. Seoses muutustega kavatseb alates juulist Soome naasta Uber, mis möödunud aastal lahkus. Uberi Soome ja Rootsi piirkonnajuht Joel Järvinen ütles, et esialgu alustatakse Helsingist ning siis liigutakse teistesse linnadesse.

Järvineni sõnul on Helsingis praegu vaid kaks taksot tuhande elaniku kohta, Stockholmis on kuus ja Amsterdamis lausa seitse. Järvinen prognoosib Soomes taksode arvu kiiret kasvu. Helsingis võiks olla ruumi vähemalt tuhandele uuele taksole.

Uberi kõrval tahab Soome tulla ka eestlaste Taxify, mis tegutseb juba 20 riigis ja mida kutsutakse Uberi-tapjaks. Taxify asutaja Martin Villigi sõnul oleks Helsingi väga ahvatlev koht.

Kõik uue seadusega seonduvad üksikasjad pole veel selged, need peaks lahenema järgneva kolme kuu jooksul. Praegu vaagib Soome parlament veel viimaseid detaile.

Kliendi jaoks on kõige suurem muutus see, et hind lastakse vabaks. Kliendile peab olema enne sõitu teada sõidu hind või viis, kuidas seda arvestatakse. Juhile pole muid nõudmisi kui vähemalt 1 aasta pikkune juhistaaž, taksojuhi luba, mille saamiseks tuleb teha eksam, piisav keeleoskus ja puhas õiguslik taust – ei tohi olla seksuaalseid, liiklusega seotud või varavastaseid kuritegusid. Taksoluba kehtib 5 aastat, pärast 68. eluaastat 2 aastat.

Auto võib olla edaspidi milline iganes – kõlbab ka veoauto ja mopoauto. Taksoplafooni ei pea olema, aga ilma selleta ei saa sõita eraldi taksorajal.

https://yle.fi/uutiset/3-10120683