Elektriautod tehti varem hästi vaiksed, aga see on liikluses ohtlik, mistõttu pannakse masinad Euroopas alates 2019. aastast häält tegema.
Alates tuleva aasta juulist hakkab kehtima Euroopa Liidu määrus, mille kohaselt peab kõigil uutel elektriautodel olema AVAS-süsteem (Acoustic Vehicle Alert System). Põhjus on selles, et Euroopa Liit peab elektriautosid ohuks teistele liiklejatele, vahendab Helsingin Sanomat.
Eriti ohtlikud on elektriautod siis, kui sõidavad aeglaselt ja kuulda pole isegi rehvide müra. Jalakäijad ei oska läheneva autoga arvestada ja võivad jääda auto alla.
Uue määruse kohaselt peavad elektriautod häält tegema kiirusel kuni 20 km/h. Hääle tugevus peab olema vähemalt 50 detsibelli 10 km/h kiirusel ja 56 detsibelli 20 km/h kiirusel.
Tegemist pole uue asjaga ja mõnedel autodel on selline süsteem juba varasemast ajast peal. Tulevast aastast peab aga selline süsteem olema kõigil uutel elektriautodel Euroopa Liidus.
Nüüd nuputatakse, millist häält hakkavad tulevikus tegema elektri-Mercedes, BMW, Jaguar või Maserati. Kas nad teevad samasugust häält kui Renault ZOE?
Allolevast videost saad vaadata, kuidas on pandud häält tegema Renalult ZOE:
