Koroonaviirus kahjustab rahvusvahelisi toiduainete tarneahelaid, mistõttu võib tekkida maailmas toidupuudus. Juba praegu on mõned toidu eksportöörid nagu Venemaa, Vietnam ja Kasahstan hakanud piirama toiduainete väljavedu.
Teised riigid on hakanud toitu varuma, et olla valmis võimalikuks puuduseks tulevikus. See kõik võib mõjutada toidu kättesaadavust, vahendab South China Morning Post.
Maailma suurim toiduainete eksportöör on USA, aga isegi USA ajaloos on olnud perioode, mil toiduainete tootmine on kannatanud.
Toiduainete tarneahel on kõik see, mis jääb põllu ja toidulaua vahele ning see hõlmab toiduainete kasvatamist, töötlemist, levikut, tarbimist ja jäätmeid. Ühte pidi liigub tarneahelas toit, teist pidi raha. Iga lüli osa sõltub inim- ja loodusressurssidest. Kui ahela üks lüli saab kannatada, siis mõjutab see kogu ahelat, mis kokkuvõttes kajastub toidu hinnas.
Tootmise poole pealt on koroonaviiruse puhul kõige suuremaks probleemiks hooajatöötajate vähesus. Riigid on sulgenud piirid ja mõjutanud inimeste liikumist, seetõttu on väga raske saada põllumajandusse hooajatöötajaid. Neist aga sõltub tänapäeval toiduainete tootmine. Piirangud takistavad põllumajandusettevõtetel soetada ja müüa oma toodangut. Toiduained kuhjuvad farmides ja toovad kaasa toiduainete hävimise.
Eriti sõltuvad on hooajatöötajatest jõukad Euroopa põllumajandusettevõtted. Töötajad tulevad põhiliselt Ida-Euroopast, aga neil on raske piirangute ajal liikuda. Hooajatöötajad moodustavad Euroopa põllumajanduses riigiti 10-25 protsenti töötajatest.
Suured riigid nagu USA, Hiina, Saksamaa, Jaapan ja Suurbritannia ei kannata, kuna neil on piisavalt maad, et käivitada oma põllumajanduslik tootmine. Samas on riike nagu Singapur, kus sellist vaba maad pole ning seetõttu on sõltuv toiduainete impordist. 2017. aastal importis Singapur 90 protsenti toiduainetest 170 riigist. Põhilised varustajad on Malaisia, Tai ja Indoneesia. Viimastel aastatel on Singapuris toiduainete hinnad järsult tõusnud.
Koroonaviirus mõjutab ka transporti, kuna töötajad haigestuvad ja ei saa tööd teha. Transpordisektoris pole võimalik kodust töötada. See omakorda piirab transpordi võimekust. Juba üks vääratus transpordis põhjustab doominoefekti, mis mõjutab tervet sektorit.
https://multimedia.scmp.com/infographics/news/world/article/3080824/covid19-disrupts-food-supply/index.html
