Firma Bond Mobility tõi Helsingi tänavatele kokku 30 elektrijalgratast, millega on võimalik sõita aastaringselt kiirusega 45 km/h.

Tavalistest rendiratastest erineb Bond sellepoolest, et sel on võimas mootor ja ratastel puudub kindel asukoht. Mobiilirakendus annab teada, kus rattad on ja kuhu neid saab tagastada, vahendab Helsingin Sanomat.

Firma esindaja Panu Kuhlberg ütles, et praegu saab kasutada Androidi rakendust, aga järgmisel nädalal tuleb ka iPhone’i rakendus.

Elektrijalgratas saavutab kiiruse 45 km/h ja sõita saab 100 kilomeetrit. Rattaid saab tagastada Helsingis kesklinna piirkonnas kuni Pasilani välja. Ratastega saab sõita ka kaugemale, aga tagastada tuleb need Helsingisse.

Raha võetakse kolmes osas: kasutusele võtmisel, ajatasu ja kilomeetri hind. Kasutuselevõtu tasu on 1 euro, minutitasu 10 senti ja kilomeeter maksab 1 euro. Praktikas on kõige suurem kulu kilomeetri maks. Minutimakse on soodus, kui kasutaja tahab kusagilt läbi hüpata.

Bond Mobility Šveitsi emaettevõttel Smide on kolme aasta pikkune kogemus Zürichis. Helsingi on väljaspool Šveitsi esimene koht, kuhu Smide leieneb. Šveitsis on rattad kasutusel veel Bernis ja Zugis.

Kuivõrd nende rataste kiirus on suurem kui Soomes tavaks, siis on ametivõimud hakanud kaaluma, mida nendega teha. Soomes peavad need rattad läbima ülevaatuse ja need registreeritakse kui mopeedid. Kõigil ratastel on peal ka liikluskindlustus.

Mopeedi juhtmiseks on vaja juhiluba ja Bondi rakendus küsibki juhiluba. Bondi ratastega tohib sõita ainult sõiduteel, mitte rattateel, kui seal pole mopeediga sõit eraldi lubatud. Bondi rataste varustuse hulka kuulub ka kiiver. Kõlbab ka rattakiiver.

Bondi rattad on kasutusel aastaringselt, talvel vahetatakse kummid välja. Šveitsi kogemus näitab, et sellised rattad on väga populaarsed. Neid kasutatakse põhiliselt tööle sõitmiseks vahemikus 8-17.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006207971.html