Õnnetusuurimiskeskus Otkes on saanud valmis bussi pidurite ekspertiisi ja selle järgi pidurites mingit viga ei olnud. Bussijuht ise samuti ei väitnud enam, et viga oli pidurites. Kõik oli käinud nii kiiresti, et bussijuht ei saanud õieti aru, mis toimus.
Otkesi ekspertiisi järgi oli bussi kiirus ristmikule lähenedes liiga suur. Lähipäevil kuulatakse üle bussi reisijad, et saada teada, mis oli õnnetuse põhjus.
Bussi üldine seisukord oli hea. Buss on kasutusele võetud 2005. aastal ja läbisõit on ligi 800 000 kilomeetrit, mis on busside puhul tavaline. Ülevaatus oli tehtud 2018. aasta märtsikuus.
Täpsem ekspertiis toimunu ja selle põhjuste kohta valmib poole aasta jooksul.
Kuopion vakavan 24.8. liikenneonnettomuuden tutkinta edennyt hyvin – linja-auton jarruissa ei ole todettu vikaa: https://t.co/QOa5Yk86HX Lisätiedot: johtava tutkija Kai Valonen, p. 0295 150 707, viestintäpäällikkö Sakari Lauriala, p. 0295 150 714 #liikenneturvallisuus pic.twitter.com/YA8ruB6BeB
— OTKES (@OTKES_SIAF) August 25, 2018
Linja-auto nostettu ja siirretty yöllä sisätiloihin tarkempaa, perusteellista teknistä tutkintaa varten. #onnettomuustutkinta #liikenneturvallisuus #bussi pic.twitter.com/4f5hXP5UVi
— OTKES (@OTKES_SIAF) August 25, 2018
